Durante anos e periodicamente pneus sem câmara foram propostos para todos os veículos: sua adoção está lutando para alcançar sua satisfação (talvez para os interesses dos fabricantes ter mais desgaste neste produto para favorecer uma substituição mais rápida: pensar mal te faz pecar, mas às vezes você adivinha )
Talvez para as bicicletas, no entanto, seja hora de dizer adeus aos furos irritantes e remédios mais ou menos improvisados para inflar pneus furados.
A Britek Tire and Rubber trabalha há 6 anos em um tipo especial de pneu baseado em uma estrutura leve de fibra de carbono com revestimento de borracha especial. Eles certamente têm desgaste, mas não são perfurados. Nunca. E têm uma resposta em termos de amortecimento muito semelhante à dos pneus tradicionais.
[destaque] Ajuste automático - [/ destaque] E mais: a estrutura especial permite que o ciclista 'ajuste' a dureza da roda como faria para a troca de marchas.
Eu sei que os ciclistas vão receber notícias como esta com um pouco de ceticismo: é compreensível, tendo em conta os inúmeros alarmes falsos do passado recente: também será necessário verificar a resposta de um produto semelhante em relação a cenários reais de uso, e assim não parece uma idéia ruim avaliar os benefícios potenciais deste produto com um pouco de clareza.
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