Durante anos e periodicamente, os pneus sem câmara foram oferecidos para todos os veículos: a sua adopção luta para chegar à sua conclusão (talvez devido ao interesse dos produtores em ter um maior desgaste deste produto para encorajar uma substituição mais rápida: é um pecado pensar mal, mas às vezes você pode adivinhar).
No entanto, talvez tenha chegado a hora de as bicicletas dizerem adeus aos furos irritantes e às soluções mais ou menos improvisadas para encher pneus furados.
A Britek Tire and Rubber trabalha há 6 anos em um tipo especial de pneu baseado em uma estrutura leve de fibra de carbono, com um revestimento especial de borracha. Eles certamente apresentam desgaste, mas não são perfurados. Nunca. E têm uma resposta em termos de amortecimento completamente semelhante à dos pneus tradicionais.
[highlight]Ajuste automático -[/highlight] Tem mais: a estrutura especial permite ao ciclista 'ajustar' a dureza da roda como faria para a caixa de câmbio.
Sei que os ciclistas receberão notícias como esta com um pouco de cepticismo: é compreensível, dados os numerosos alarmes falsos do passado recente: será também necessário verificar a resposta de um produto semelhante em relação a cenários reais de utilização, e assim não parece uma má ideia avaliar os benefícios potenciais deste produto com um pouco de clareza.
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