Num futuro próximo (não muito próximo) veremos uma aceleração significativa da transição de um sistema de transporte baseado em petróleo para outro baseado em carros elétricos. A transformação afetará muitos aspectos da mobilidade e não deixará de lado um elemento onipresente em nossa rotina de viagens: como serão os postos de gasolina do futuro?
Mais restauração, sem gasolina
Os lucros dos antigos "postos de gasolina" podem cair verticalmente, e veremos uma transformação que fará desses pontos de reabastecimento um cruzamento entre mini-hiper moderno (na linha dos vários 7Eleven que estão no exterior) e pequenos bistrôs onde passar a parada curta (espero que cada vez mais curta) necessária para recarregar a bateria do seu veículo.
Várias empresas petrolíferas começaram timidamente a avançar neste sentido, instalando pontos de carregamento elétrico diretamente nos seus postos de abastecimento. A primeira empresa a se mudar foi a Shell, com um programa de "transformação" que começou em janeiro na Inglaterra e na Holanda.
"Em vários países, planejamos uma rede de reabastecimento para veículos elétricos", disse ele ao Finacial Times John Abbott, Diretor de Negócios da Shell. “Se houver espera para recarregar um veículo, será lógico querer passar o tempo comendo algo ou otimizando os tempos de compras”. O tipo de carregador instalado deve permitir uma recarga de 80% de uma bateria média em cerca de 30 minutos.
25.000 estações de serviço Shell em todo o mundo provavelmente levarão décadas para uma "reforma completa". O ritmo não parece ser muito lento hoje em comparação com uma transição mais lenta do que o esperado. O que importa é se preparar, porque a transição de um sistema para outro pode acelerar drasticamente na presença de condições particulares de mercado ou progresso no campo de componentes.
A Total faz eco desta escolha com um investimento, previsto no ano passado, de cerca de 300 milhões de euros para a instalação de 200 Megawatts de energia fotovoltaica em 5000 estações de serviço em todo o mundo. Escolhas semelhantes vêm da Tesla e de algumas empresas russas (por iniciativa do mesmo governo).
Em outras palavras, os gigantes dos hidrocarbonetos estão "aquecendo os motores" para a transição para a eletricidade.
