O transporte pesado é uma das indústrias que pode ser interrompida pela nova tecnologia de veículos autônomos, e a Peloton sabe disso.
Nos próximos anos veremos a introdução de cada vez mais inovações relacionadas a veículos pesados, como caminhões e caminhões (também falei sobre isso aqui).
A startup Peloton adotou uma abordagem "mista" muito interessante, combinando a condução robótica e humana. Uma função especial "seguir" permite que um humano dirija um veículo pesado e seja "seguido" por um segundo veículo dirigido por uma inteligência artificial.
Muitas grandes entidades públicas e privadas globais (da Daimler à Toyota através do governo britânico) estão explorando as possibilidades associadas à condução autônoma para o transporte de mercadorias. O impacto potencial na economia, meio ambiente, segurança e qualidade de vida é gigantesco.
Uma tecnologia chave dessa transformação é aquela que permite que cada veículo autônomo se comunique com os outros, enviando sua posição constantemente e em tempo real. Este sistema permite que os veículos se aproximem, corrijam a velocidade para evitar congestionamentos, acidentes e consumo excessivo.
Não são hipóteses esfumaçadas, mas números reais: a Daimler, por exemplo, calcula que veículos "na esteira" de outros podem consumir 10% menos combustível apenas por causa do melhor coeficiente aerodinâmico.
Solução de Peloton
O anúncio da startup californiana de sua função "Follow" introduz algo novo no quadro geral. Com essa nova tecnologia, os motoristas de veículos pesados poderão guiar outros veículos robóticos que possam segui-los. O sistema inclui um sistema de direção inteligente e um conjunto de freios baseado em tecnologia de radar. Os caminhões "seguidores" imitam a condução do veículo líder conduzido por um humano, acelerando e freando de acordo.
Quer a considere uma tecnologia de condução autónoma mais simples ou apenas transitória, não há dúvida de que torna as coisas muito mais fáceis. Qualquer que seja a duração dos testes antes de sua adoção final, essa tecnologia pode dobrar instantaneamente a produtividade e a segurança do transporte rodoviário de cargas.
“Os motoristas humanos são melhores do que o melhor sensor do mundo e nos ajudarão a acelerar o advento da direção autônoma e melhorar o desempenho”, disse. diz o CEO da Peloton Technology, Josh Switches.
O site Peloton, para mais informações
