Uma equipe de pesquisadores do MIT colabora há anos em um projeto de pesquisa com a cidade de Amsterdã.
O objetivo do estudo é desenvolver um barco robô que componha toda uma frota de barcos totalmente automáticos. Um grupo capaz de navegar sem orientação humana nos muitos canais da cidade holandesa.
Em junho passado, depois de desenvolver o sistema de locomoção e orientação, os pesquisadores anunciaram a capacidade dos "barcos-robôs" de prosseguirem sozinhos ou atracando uns com os outros.
Após apenas dois meses, mostrando uma enorme aceleração dos processos, a equipe fez um novo anúncio. A frota automática adquiriu uma nova capacidade: mudar de forma e configuração ao longo do caminho.
Um tetris na água
Na semana passada, a equipe do MIT publicou um artigo no Simpósio Internacional de Sistemas Multi-Agente e Multi-Robô. A publicação descreve em detalhes o algoritmo que permite que o barco robô comece a navegar de uma maneira, separado de seus "colegas" e depois se junte a eles enquanto navega.
Essa capacidade pode tornar a frota ainda mais versátil, permitindo aproveitar ao máximo os 165 canais navegáveis de Amsterdã.
“Um grupo de barcos-robôs pode se unir para formar uma ponte se houver a necessidade de transportar materiais de um lado para o outro de um canal”, disse. diz o pesquisador Daniela Rus. "Nos dias de mercado, os barcos podem se unir para formar grandes plataformas flutuantes que podem acomodar lojas e assim por diante."
Em outras palavras, não apenas um meio de transporte fluvial baseado em veículos autônomos, mas um sistema real de infraestruturas inteligentes que podem ser montadas e separadas conforme necessário.
A prova de 9
A equipe continuará convincente e decisiva no sistema em 6 meses, construindo a primeira ponte sobre a água do mundo composta por uma frota de barcos-robô reunidos em um faixa alcançável de 60 metros.
Suportará um fluxo intenso de pedestres? A estrada está marcada, mas eu não gostaria de ver mergulhos indesejados, nem mesmo na fase de testes.
