Há alguns anos, uma moto elétrica de ponta floresce, principalmente no setor esportivo. Hoje, a NeuWai está prestes a lançar uma bicicleta elétrica de rua e, com ela, duas scooters muito interessantes.
NeuWai é uma marca spin-off da montadora chinesa Sunguo Motors e fez sua estreia no Salão Automóvel de Seul deste ano.
MT104
A NeuWai chamou a MT104 de uma motocicleta elétrica de turismo com autonomia de 140 km a uma velocidade máxima de 150 km por hora, o que não a torna exatamente adequada para travessias. Isto apesar do seu equipamento: uma bateria de 19 kWh, uma das maiores de todo o indústria de veículos elétricos.
No entanto, não se trata de conforto: com a sua postura decididamente rebaixada (apenas 69 cm), os pedais dianteiros confortáveis e o assento largo, o MT104 tem uma aparência decididamente "cruzeiro".
MF104
O MF104 é construído com o mesmo chassi e utiliza a mesma bateria de 19 kWh. Ao contrário de sua “irmã mais nova”, porém, ela tem um pouco mais de tempero, com motor que entrega 25 kW contínuos e 40 kW pico. Isso se traduz em uma velocidade máxima de 200 km por hora, o que o classifica bastante no fator de velocidade.
Curiosamente, apesar de ter a mesma bateria e mais potência, o MF104 também tem um pouco mais de autonomia, 150km, imagino pela diferente ergonomia do banco e pela configuração mais aerodinâmica (adequada para velocidades de autoestrada).
Não apenas motocicletas
A NeuWai também possui algumas scooters elétricas com uma linha futurista “ignorante” e ousada, como manda a tradição. Eles são o CN104 e o CL104.
O menor, o CN104, vem com motor contínuo de 3.6 kW e pico de 6.6 kW e velocidade máxima de 90 km por hora. Definitivamente mais rápido que os seus homólogos europeus. O alcance de 45 km é, no entanto, limitante e, neste ponto, eu diria que é um calcanhar de Aquiles para toda a empresa. O assento para duas pessoas é “cosmético”: a scooter é homologada apenas para uma pessoa.
Quem escolhe o CL104 beneficia de uma velocidade máxima ligeiramente superior (100 km por hora) e de uma autonomia decididamente mais fácil, de 80 quilómetros.
Ainda não há detalhes sobre o preço de lançamento, apenas nas datas: a produção e as entregas começarão a partir do primeiro trimestre de 2020. Para todo o resto, existem especificações no site oficial.
O que você acha dessa nova onda de duas rodas elétricas chinesas?
