Hoje alguns carros (poucos, para ser sincero) oferecem a possibilidade de estacionar paralelo à calçada pressionando um botão simples. E eles também custam um estrondo, vamos encarar isso sem pretensão.
A ideia da assistência ao parque também partiu dos pais dos nossos avós e, remontando à década de 30, encontrei uma prova verdadeiramente pitoresca disso.
Um inventor californiano, infelizmente não identificado, da década de 30, apresentou uma solução muito respeitável para estacionar em qualquer lugar com extrema facilidade.
Nemo profeta em casa, foi dito. E, de fato, as habituais avaliações negativas e superficiais que ocorrem quando algo está muito à frente para ser entendido não foram poupadas ao inventor ao ar livre. A voz narrativa do filme, datada de 1933, julga a descoberta em retrospecto como um palhaço, textualmente “inútil como uma quinta roda”. Pense na inteligência do comentarista.
Voltando mais atrás, há também um clipe de 1927 mostrando tecnologia semelhante em Paris, França. O design desse parque ajuda a “fechar” as rodas dianteiras para facilitar as manobras. Uma solução de engenharia verdadeiramente desastrosa em termos de segurança, mas aparentemente a segurança do passageiro não era propriamente uma das prioridades do período.
As tecnologias atuais sempre se concentram nos aspectos mais sofisticados de um dispositivo. A veículos autônomos eles sempre aparecem nas primeiras páginas, e isso está certo: às vezes, porém, a única coisa que queremos é estacionar naquele pequeno espaço porque estamos com muita pressa. A utilidade é uma característica da inovação ou não? Vamos seguir em frente para melhorar, não para piorar, certo?
É por isso que agradeço aos pioneiros anônimos de mais de 90 anos atrás. Porque às vezes as invenções mais eficazes, aquelas que realmente mudam o mundo não são as mais sexy.