O laboratório de inovação da Piaggio, Fast Forward, está pronto para lançar seu primeiro produto para o público de massa: chama-se Gita.
Piaggio Gita é um pequeno robô esférico que pode ser considerado uma "bagagem móvel inteligente": transporta até 20kg de objetos pessoais seguindo o dono.
Voila, o robô carregador
A Piaggio orientou o Gita para ser usado por pessoas que vão às compras, ou precisam trazer equipamentos de ginástica, ou mesmo brinquedos para crianças e outras coisas.
Graças ao Gita, você pode caminhar tranquilamente com as mãos livres ou ter espaço para carregar mais.
Já que o primeiro protótipo Gita foi mostrado à imprensa em uma apresentação em 2017, os criadores da Vespa adicionaram novos recursos ao robô.
Em primeiro lugar, conforme está escrito, Gita segue a pessoa que o precede como um ajudante fiel. A uma velocidade de cerca de 10km por hora, (na apresentação de 2017 falávamos de cerca de 35km por hora), o que não o torna adequado para ajudar os corredores, a não ser que queiram perder na rua.
Gita leva a privacidade muito a sério, dizem na Piaggio, e por isso não tira fotos nem grava vídeos: simplesmente faz seu humilde e honesto trabalho de acompanhante.
Escusado será dizer que dá o seu melhor em superfícies sólidas como estradas e pavimentos, ainda tem dificuldades em sujidade e terrenos mistos ou acidentados. Ele não leva suas toalhas para a praia, porque ele não vai para a areia Ele não o seguirá até o primeiro andar se você não tiver elevador, porque ele não pode subir as escadas.
Nas subidas é preciso ter cuidado, pois o Gita não consegue superar declives superiores a 16 graus.
O aplicativo Piaggio Gita pode estar faltando?
Com o confiável smartphone você pode abrir ou fechar a tampa superior que o Gita carrega, verificar o status da carga e enviar algumas músicas via Bluetooth. O Gita funciona por 4 horas antes de descarregar e retorna a 100% com uma carga de 90 minutos.
Não é tão fácil de roubar: difícil alguém "sequestrar" Gita enquanto me segue: pesa 35 kg, carrega outros 20 no porta-malas, e para levá-lo seria preciso um velocista muito forte.
Na verdade, o problema é outro: as restrições de movimento que mencionei anteriormente, combinadas com o preço não tão acessível (pouco mais de 3000 euro) tornam o Gita uma solução ainda pouco prática para o mercado de massa.
Provavelmente o veremos trabalhando no mercado interno, talvez carregando ferramentas de construção ou ajudando as pessoas dentro de casa.
