Os telespectadores do futuro encontrarão seu lugar em todos os tipos de possíveis aplicações, lentes de contato eletrônicas e espelhos interativos em primeiro lugar.
Um desenvolvimento interessante diz respeito aos chamados "pára-brisas de realidade aumentada", vidros que irão substituir completamente os presentes nos automóveis. Eles irão sobrepor qualquer tipo de gráficos e animações na vista frontal do driver. E em tempos de veículos autônomos, eles podem até atuar como uma tela de cinema para os passageiros. Esta é a proposta do Futurus.
futurus, Empresa sediada em Pequim, acredita que os carros do futuro próximo serão equipados com um para-brisa de realidade aumentada e afirma estar pronto para apresentar a tecnologia de projeção que tornará isso possível na CES 2020 em janeiro.
Olho atento e preciso
Oferecendo um campo de visão de até 60 graus e uma alta luminância de até 15.000, esses monitores podem ser usados para destacar os perigos detectados por sistemas automotivos. Não só isso: eles seriam capazes de iluminar pistas, mostrar as direções do navegador diretamente na visão do motorista e até mesmo substituir a tela de infoentretenimento como interface principal para conectividade de telefone e mídia.
Futurus diz que o para-brisa de realidade aumentada pode atuar como uma tela gigante de entretenimento para os passageiros. As áreas de vidro seriam obviamente posicionadas para não distrair o motorista (Tenho minhas dúvidas e não sei).
O assistente sobe a bordo e faz as honras
O para-brisa de realidade aumentada também pode levar, como nessas fotos de maquete, à projeção de pequenos avatares de suporte para personificar os sistemas de assistência por voz de carro. O seu Panda terá um pequeno Rovazzi (ou Chiambretti, à sua escolha) para lhe fazer companhia. “Parece que você está tentando se chocar contra aquela parede. Você precisa de ajuda? ".
Oportunidades e riscos do pára-brisas em realidade aumentada
A capacidade de preencher todo o para-brisa com piadas e piadas pode aumentar as informações de segurança, diz Futurus.
Eu digo que é claro que também poderia ser uma enorme responsabilidade. Nesse caso, passamos da realidade aumentada para o pesadelo aumentado, como se nada tivesse acontecido. Por exemplo, se o sistema falhar e puxar uma tela azul enquanto você está fazendo uma ultrapassagem na rodovia, mas acho que a hipótese está fora de questão.
É claro que é uma boa vantagem poder destacar perigos e pedestres em potencial, mas seria muito melhor que fosse 99,999% preciso ou poderia esconder outros pedestres não detectados.
É claro que eu nunca gostaria de escrever um artigo para contar sobre a tecnologia que falhou devido a um acidente no qual também é difícil distinguir as falhas do motorista das do sistema.
Futurus diz que "Não é possível divulgar" agora os nomes dos "Os fabricantes de automóveis mais famosos do mundo" ele está trabalhando para "Traga este produto para produção em massa".
