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Transporte

AMI, Citroen larga carro elétrico em massa de € 19,99 por mês

A pequena francesa promete ser o primeiro grande "hit em massa" do veículo elétrico. O Citroen AMI é um paradigma sobre quatro rodas.

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Citroen AMI
28 fevereiro 2020
Gianluca RiccioGianluca Riccio
⚪ 2 minutos

A Citroen apresentou um novo veículo elétrico de dois lugares, o Citroen AMI, que estará disponível a partir de 19,99 € por mês, com um adiantamento de 2.644 €.

O Citroen AMI, um pequeno carro elétrico que parece um assassino da mobilidade urbana, também estará disponível para aluguel via compartilhamento de carro a um custo (exorbitante para mim) de € 0,26 por minuto.

Citroen AMI
no pequeno AMI a perfeita simetria da carruagem leva à abertura desfasada das portas

Com o Ami "100% ëlectric" a marca francesa, que sempre se destacou por mais de um século por seus veículos icônicos e inconformistas, visa a mobilidade urbana gratuita para todos. O DNA da Citroën está centrado na inovação com soluções arrojadas e produtos ou serviços direcionados ao maior número de pessoas.

AMI, uma solução radical e popular

Como descendente direto de Conceito AMI ONE apresentado no Salão Automóvel de Genebra em março de 2019 e após o forte interesse gerado, a AMI se tornou realidade em apenas um ano.

Ami é uma resposta prática para as novas expectativas de mobilidade para viagens curtas: facilite o acesso aos centros urbanos e encontre meios de micro-mobilidade para todos. UMA alternativa real para scooters, bicicletas, ciclomotores, transporte público a custos razoáveis, o que permite o desenvolvimento de novos modos de consumo orientados para o digital.

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Citroën AMI
Interiores limpos, espaçosos e essenciais: o sistema de som está praticamente ausente: tudo funciona com o seu smartphone e um alto-falante Bluetooth opcional.

Minúsculo e "adivinhado"

O Ami é absolutamente minúsculo, com apenas 2,41 metros de comprimento. É tecnicamente classificado como um "quadriciclo leve" (um pouco como o Twizy). Isso significa que pode ser conduzido por adolescentes de até 14 anos na França e na Itália e 16 no resto da Europa. Claramente não requer uma carteira de motorista para funcionar. 

https://youtu.be/74VfCw1FE2s

A Citroën vai vender o veículo para os usuários finais, e aposto que vai vender muito. No entanto, a empresa francesa também espera se tornar uma "operadora" de mobilidade alugando-a para clientes, bem como para scooters elétricas e outras soluções de micromobilidade.

Tags: CitroenVeículos elétricos

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