A venda de carros a gasolina e diesel será proibida cinco anos antes do previsto, sob a pressão das mudanças climáticas. É um dos pontos de um novo percurso "verde" para a Inglaterra, que será revelado por Boris Johnson.
O governo anunciou já em 2017, com Theresa May, que iria impor a proibição de carros a diesel e gasolina a partir de 2040 como parte de um esforço para combater a poluição do ar. O novo primeiro-ministro está acelerando os planos para implementar a proibição já em 2035.
A ideia foi discutida pela primeira vez por Conceder Shapps, o secretário de transporte. Foi em outubro passado, quando ele indicou que 2035 era um objetivo que ele queria almejar.
“O comitê consultivo do governo sobre mudanças climáticas disse que 2035 é uma data que devemos almejar”.ele disse na conferência de seu partido conservador.
"Precisamos testar esses argumentos e trabalhar em parceria com a indústria para analisar como proceder."
Proibição da gasolina e do diesel em 2040? Não é muito ambicioso.
Um relatório da comissão conjunta já em 2018 criticou a meta de 2040 por não ter "ambição suficiente" e pediu que o prazo fosse antecipado.
"Congratulamo-nos com o compromisso do governo de acabar com a venda de carros novos a gasolina e diesel até 2040. No entanto, esta meta carece de ambição suficiente." lê o relatório. "É muito distante para provocar uma mudança no planejamento da indústria e do governo local e fica muito atrás de compromissos semelhantes de outros países."
Johnson deixou claro seu compromisso com o meio ambiente, tendo prometido uma "revolução de energia limpa" no ano passado a ser alcançada usando "a poder da ciência, de inovação e de tecnologia"como meio de enfrentar as mudanças climáticas. Um marco a ser alcançado até 5 anos antes, em 2035.
A poluição do ar causa cerca de 40.000 mortes prematuras por ano no Reino Unido e está ligada a uma variedade de problemas de saúde - de doenças infantis a doenças cardíacas.
Amanhã Boris Johnson apresentará as ambições ambientais de seu governo antes da COP26, a Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas a ser realizada em novembro no Reino Unido. Ainda não está claro se já haverá um anúncio para acabar com o uso de gasolina e diesel até 2035 como parte desse plano.
O anúncio virá a jusante de um pequeno terremoto, com remoção pelo ex-ministro da Energia e gerente designado da COP 26, Claire Perry O'Neil. Johnson informou o ex-congressista conservador de sua remoção com efeito imediato. Ele deixa o cargo vago apenas 10 meses antes da conferência em Glasgow.
Espera-se que um ministro do governo assuma o cargo, embora nenhum nome tenha sido anunciado.
