Um dia, enquanto esperava em uma sala de espera daquele purgatório que é toda sala de espera, Victor Darolfi teve um pensamento simples. "Esperei horas pelo serviço e pelos pneus e pensei: por que não há robôs fazendo isso?"
A ideia foi o primeiro germe do RoboTire, o empresa de robótica sediada na Bay Area, fundada em outubro de 2018.
A RoboTire e suas soluções já geraram interesse da indústria na capacidade de trocar pneus de carros em uma fração do tempo da maioria dos mecânicos.
"Podemos fazer um jogo de quatro pneus, incluindo desmontagem, montagem e verificações, em 10 minutos"ele explica Darolfi. “Normalmente leva cerca de 60 minutos para um operador humano realizar a desmontagem dos pneus velhos, a montagem dos novos e todos os testes do carro. Alguém pode dizer que pode fazê-lo em menos tempo. Eu digo que ele não pode fazer isso 24 horas por dia, um robô pode”.
RoboTire, um "revendedor de pneus" que se paga em dois anos
Em colaboração com a robótica Mitsubishi, o RoboTire projetou um sistema robótico que atualmente custa cerca de US $ 250.000, que procura licenciar para centros de serviços, revendedores e outros pontos de venda.
A RoboTire prevê que o robô deve gerar cerca de 10.000 por mês por conta própria, permitindo recuperar o custo de uma unidade em apenas dois anos.
Enquanto as negociações estão em andamento com várias empresas de alto perfil, incluindo a Bridgestone, o primeiro parceiro a hospedar seu produto é um (grande) centro de reparo de automóveis baseado na Califórnia, a Toole's Garage.
Depois de arrecadar US$ 170.000 em fevereiro do ano passado, a RoboTire fechou mais uma rodada de financiamento de um milhão de dólares. Atualmente, Darolfi diz que a empresa está direcionando outros fundos para lançar sistemas ainda mais avançados.
