Chamá-lo de excêntrico é ser generoso: o patinete elétrico Walkcar é do tamanho de um iPad Pro, ou um laptop, mas com rodas. Intriga e imediatamente chama a atenção: há muito se torna viral toda vez que aparece na rede em algum vídeo, mas hoje está realmente à venda.
Imagine se o seu laptop tivesse rodas e parasse nele para percorrer a cidade. É praticamente o que você encontra com a scooter elétrica Walkcar, uma espécie de iPad de quatro rodas. Lá Motores de cacau ele concebeu quase um skate elétrico. QUASE, atenção. Não inteiramente. Na verdade, é um veículo que nos faz entender o quão perto estamos de "encolher" ainda mais nossas escolhas pessoais de transporte. Da micromobilidade à nanomobilidade. Aqui porque.
Princípios básicos
As rodas do Walkcar são dispostas em um quadrado e as rodas dianteiras são acionadas por motores elétricos. As duas rodas traseiras giram para ajudar na direção. Na verdade, ele se curva inclinando o peso do corpo de um lado para o outro. Aceleração e frenagem são controladas com inclinação para frente e para trás, um pouco como o reitor das scooters elétricas, o primeiro Segway inventado desse gênio de Dean Kamen. E devo dizer que o método de aceleração e frenagem é praticamente a única coisa que o Walkcar compartilha com tudo o que vimos antes.
Walkcar, o iPad de 4 rodas não tem opções de micromobilidade semelhantes.
A visão de um veículo como esse, para ser levado na mão ou colocado em uma bolsa, para ser usado em viagens de alguns quilômetros, abre novos cenários. Claro, ele é um progenitor, cada vez mais imperfeito. Mas nos faz entender que as opções de transporte podem ser “granulares”, e oferecer soluções ainda menores além da micromobilidade. Soluções de nanomobilidade.
Vamos ser sinceros: também pode ser um belo veículo de última milha, com ênfase na parte "milha". Com a pequena bateria de 68 Wh que você acha que certamente não pode esperar ir longe. No máximo podemos defini-lo como um veículo "das últimas duas milhas", mais não faz, na minha opinião. Apesar das declarações da empresa-mãe, que atribuem uma autonomia de 5km (e as milhas já seriam 3) no modo desportivo ou 7km (e as milhas já seriam 4) no modo Eco. Você confiaria sem tentar por quinze dias?
Por outro lado, um flat-layer como eu aprova a velocidade: o modo "sport" leva o Walkcar a 16 quilômetros por hora, o modo Eco devolve a dimensão de uma caminhada rápida, indo a no máximo 10 km por hora. E realmente pesa como um grande laptop! Apenas 2,9 kg, graças a uma ponte de fibra de carbono e um quadro de alumínio.
Os menores motores de roda do mundo
A Cocoa Motors declara isso, não eu. Mas não tenho argumentos para refutar a afirmação. Para todos os efeitos, para um veículo capaz de subir até inclinações de 10°, com 260W contínuos e pico de 600W, as dimensões são surpreendentes.
Como o preço
Após testes, vídeos roubados e aprimoramentos, as pré-vendas começaram no Japão ao preço de 198.00 ienes. Tem certeza de que deseja saber quantos euros existem? Por volta de 1800. E é exatamente aqui que desço do agradável Walkcar, agradeço aos senhores e continuo em direção a uma scooter de potência muito mais alta pelo mesmo preço.
