Em uma pesquisa com gerentes de viagens corporativas realizada no início deste mês, a Associação Global de Viagens de Negócios (GBTA) descobriu que 74% dos viajantes de negócios têm a maioria ou todas as viagens de negócios ou corporativas limitadas por preocupações comerciais. coronavírus.
Uma porcentagem abaixo dos 93% registrados em meados de abril, mas ainda muito longe de uma recuperação dramática. Na nova pesquisa, 93% também disseram que todas ou a maioria das viagens de negócios internacionais de suas empresas ainda são baixas.
Embora três quartos dos entrevistados tenham dito que suas empresas estão lentamente começando a formular um plano de recuperação de viagens, "O retorno às viagens de negócios continua lento e demora mais do que o esperado", Disse GBTA.
Não é o único estudo a dizer isso
Outro estudo sobre tendências de viagens de negócios da McKinsey & Co. chegou à mesma conclusão, com base em entrevistas com planejadores de viagens corporativas. “A pandemia continua e os players do setor de viagens aguardam uma recuperação, mas nossa pesquisa mostra que o retorno aos valores pré-crise levará anos e que as viagens de negócios retornarão em um ritmo muito mais lento do que as viagens de lazer”., concluiu a empresa.
Uma figura dramática e crucial para companhias aéreas e hotéis sem dinheiro nas grandes cidades, que dependem de viagens de negócios. A McKinsey estimou que os passageiros de viagens corporativas contribuem para o fornecimento por 55 para% 75 dos lucros típicos de uma grande companhia aérea, mesmo que representem apenas 10% de seus passageiros.
"Dada a volatilidade dos padrões de viagens de negócios, além de avanços significativos em tecnologia e conectividade modernas", McKinsey disse (referindo-se a alternativas de viagem, como videoconferência no Zoom), “a interrupção econômica da pandemia do COVID-19 terá implicações críticas para a recuperação das viagens corporativas e indica um longo caminho a percorrer para o setor”. A empresa observou que, após a recessão global de 2008-2009, que impactou muito menos as viagens do que a atual pandemia, as viagens internacionais de lazer levaram 2 anos para se recuperar, mas as viagens internacionais de negócios não voltaram ao volume anterior por cinco anos.
Viagens de negócios, o longo (e talvez impossível) retorno à normalidade
Embora muitos viajantes possam ter preocupações com a segurança pessoal em relação ao retorno aos céus, seus empregadores corporativos também têm a responsabilidade legal de protegê-los.
De acordo com o GBTA, muitas de suas empresas membros estão endurecendo as regras para funcionários que viajam após a pandemia. Mais da metade disse que impôs novos requisitos para aprovações pré-viagem. 35% requer "comunicações ou briefings pré-viagem mais frequentes ou detalhados". Os 24% começou a coletar informações de saúde dos funcionários.
Viagem corporativa, obstáculos
Do lado internacional, o maior obstáculo às viagens de negócios é a adoção de proibições estritas de entrada e/ou quarentenas obrigatórias pela maioria das nações do mundo.
Outro problema que dificulta a retomada de todas as viagens de negócios é o orçamento. Muitas empresas cortaram os orçamentos de viagens junto com outras despesas para lidar com as dificuldades financeiras devido à recessão.
A pesquisa da McKinsey mostra que as viagens de negócios provavelmente retornarão em etapas. Isso depende da distância percorrida, do motivo da viagem e do tipo de atividade.
Outros dados
Em termos de distância, a primeira tomada será representada por viagens regionais com carros particulares ou alugados, seguido a alguma distância por viagens aéreas domésticas e, finalmente, mas o momento aqui fica muito mais vago, vamos lá viagens aéreas internacionais dependendo do que acontecer com as restrições do governo, disse a empresa.
Analisando os motivos de várias viagens de negócios, a McKinsey prevê que "vendas pessoais ou reuniões com clientes e operações comerciais essenciais" retornarão primeiro, seguidas por reuniões internas de pequenos grupos e sessões de treinamento.
As últimas serão conferências do setor, feiras comerciais e outros eventos importantes.
Sobre os tipos de negócios, os pesquisadores esperam que as viagens corporativas nos setores de manufatura, farmacêutica e construção aumentem mais cedo. Seguirão tecnologia, imóveis, finanças e energia. Finalmente, possivelmente, serviços de saúde, educação e profissionais.
Embora conferências e feiras comerciais sejam oportunidades de networking difíceis de serem conduzidas virtualmente, elas também são de alto risco. Isso é dado ao número de participantes, que pode variar de várias centenas a centenas de milhares
Relatório McKinsey
Em resumo, a partir da leitura de muitas pistas e relatórios: o último segmento de viagens de negócios a recuperar será o de convenções e feiras gigantes. Especialmente aqueles que atraem um grande público internacional.
