Korail confirmou em comunicado recente que seu modelo de teste do trem super rápido “Hyper Tube” atingiu uma velocidade monstruosa de 1.000 quilômetros por hora.
O Korea Railroad Research Institute (Korail) anunciou recentemente o extraordinário resultado obtido com seu modelo de teste em escala 1:17 do trem super rápido Hyper Tube. A velocidade máxima alcançada pelo protótipo foi de impressionantes 1.019 quilômetros por hora (621 mph).
Esta é a velocidade normal alcançada por aeronaves de passageiros. E tem o dobro da velocidade do transporte terrestre mais rápido (recorde) atualmente disponível, o trem de fermento magnético Maglev.
Na sua Comunicado de Imprensa, Korail disse:
“Superamos o problema dos obstáculos de manuseio do veículo causados pela rápida aceleração de fricção na seção do acelerador do sistema de teste aerodinâmico. Com essas medidas ultrapassamos a velocidade de 1.000 quilômetros por hora”.
Como funciona o trem-bala Hyper Tube?
Korail está trabalhando no projeto do trem-bala Hyper Tube desde 2017 e sua velocidade máxima anterior era de 714 km / h. Ela planeja desenvolver ainda mais a tecnologia para iniciar o desenvolvimento em grande escala de vias e veículos em 2022.
O Hyper Tube viaja combinando o efeito de ímãs poderosos com um ambiente fechado e semipressurizado para reduzir o atrito.
Isso me lembra algo
Eu estaria mentindo se dissesse que esse trem super rápido do Hyper Tube não me lembra em nada aquele Hyperloop que recentemente testou sua cabine de passageiros.
Há muitas semelhanças com a ideia de Elon Musk então concedida como “licença gratuita” a outras operadoras.
Não é por acaso, portanto, observar as ambições da Korail e Hyperloop Transportation Technologies. Ambos podem implementar uma rede hiper-metropolitana em grande escala para o trem-bala até 2024.
O futuro do trem-bala? Uma rede super-rápida
As cidades e rotas envolvidas estão aumentando a cada mês. Na Coréia, por exemplo, tecnologia semelhante reduz o tempo de viagem entre as cidades de Seul e Busan de 3,5 horas para cerca de 30 minutos.
Em outras partes do mundo, os países que manifestaram interesse em implementar infraestrutura semelhante incluem os Emirados Árabes Unidos (rota Dubai-Abu Dhabi), Arábia Saudita (várias rotas), Reino Unido (várias rotas) e Índia (Mumbai-Pune).
