Um novo relatório prevê que a Toyota lançará um carro elétrico no próximo ano com uma nova bateria de estado sólido que permite carregamento rápido em 10 minutos.
A Toyota começou a trabalhar em baterias de estado sólido em 2017, com planos de comercializá-las dentro de veículos elétricos no início da próxima década.
agora, Nikkei Asia publica um novo relatório sobre os planos da Toyota de lançar um carro movido por sua bateria de estado sólido de próxima geração em 2021.
A bateria de estado sólido Toyota
A tecnologia é uma panacéia potencial para as desvantagens dos veículos elétricos que funcionam com baterias convencionais de íon-lítio.
A distância relativamente curta percorrida com uma única carga e os tempos de carregamento são um problema que todos tentam superar. Há poucos dias foi feito o anúncio de John Goodenough num bateria de vidro o desempenho inovador forneceu mais de uma esperança de contornar as baterias de lítio: rumores da Toyota hoje.
A multinacional pretende ser a primeira empresa a vender um veículo elétrico equipado com bateria de estado sólido. Será uma pequena joia, diz o relatório, que oferece autonomia de cerca de 500 quilômetros (310 milhas) e recarga em apenas 10 minutos.
Se o relatório for preciso, a Toyota estaria na frente, mas por enquanto, eu aceitaria com cautela.
Até porque seria um grande salto de qualidade se você considerar que a Toyota ainda não lançou um veículo totalmente elétrico fora da China.
Antes da bateria de estado sólido
Em janeiro de 2020, o fabricante de automóveis japonês anunciou um novo SUV totalmente elétrico que provavelmente atrasou a sua chegada também devido à Covid. Esse será o primeiro passo totalmente elétrico.
A seguir vem a bateria de estado sólido, que parece estar progredindo em quase todos os fabricantes de automóveis. Recentemente, um anúncio promissor feito por QuantumScape, empresa americana que apresenta bateria com carga de 0% a 80% em 15 minutos.
No entanto, quase todos declaram tempos longos, chegando ao ponto de prever a introdução de uma bateria de estado sólido não antes de 2025. Alguns até depois.
Ainda faltam muitas informações sobre as baterias de estado sólido da Toyota. Quantos ciclos de carregamento ele pode alcançar? Qual é a capacidade em diferentes temperaturas (o atual calcanhar de Aquiles de uma bateria de estado sólido)?
Não estou dizendo que seja impossível que a Toyota os tenha resolvido, mas acho que precisamos de mais informações.
