A Zoox, a empresa robotáxi adquirida pela Amazon por mais de US $ 1 bilhão no início deste ano, revelou seu veículo elétrico de carona totalmente autônomo, junto com sua visão para o futuro da mobilidade urbana, na manhã de segunda-feira.
Os passageiros usarão um aplicativo para reservar o veículo, assim como fazem hoje com o Uber e o Lyft, mas sem motorista humano. “Estamos transformando a experiência do passageiro para fornecer mobilidade como um serviço superior para as cidades”, diz ele Aicha Evans, CEO da Zoox. “E porque vemos estatísticas alarmantes sobre emissões e acidentes rodoviários, é mais importante do que nunca construir uma solução sustentável e segura que permite ir de um ponto a outro da cidade”. Uma frota de robotáxis?
Logo disse: o Zoox robotaxi chega
O veículo é simétrico e bidirecional. Funciona da mesma forma em ambas as direções, com um sistema de direção automatizado projetado para manobrar dentro e fora de locais apertados, minimizando curvas e curvas em U. Acomoda até quatro pessoas, com portas de correr em ambos os lados .
Destinado principalmente a viagens curtas em ambientes urbanos, no entanto, também é capaz de dirigir em estradas a velocidades de até 120 quilômetros por hora (75 milhas por hora).
Zoox afirma que o veículo L5 tem mais de 100 inovações de segurança, incluindo um novo sistema de airbag e proteções equivalentes de cinco estrelas Euro NCAP para cada assento. Matrizes de sensores estão localizadas em cada canto do veículo, criando um campo de visão de 270 graus que elimina pontos cegos.
Ok, o Zoox é para pessoas: mas a Amazon está envolvida. Ele também entregará os pacotes?
Os recursos dentro do Zoox robotaxi incluem almofadas de carregamento de telefones sem fio e um teto ao ar livre. Zoox L5 Foi projetado desde o início como um veículo de passageiros. Isso lhe deu vantagens sobre outras empresas que adaptaram os veículos existentes à tecnologia de direção autônoma.
No entanto, Evans reconheceu a possibilidade de trabalhar com a Amazon na entrega de pacotes no futuro. “Primeiro vamos mover as pessoas. É aqui que reside a questão. Esse é o maior benefício para a sociedade, as cidades e todas as pessoas envolvidas, ou seja, também para os clientes ”, afirmou em uma entrevista com a Bloomberg TV. “Mas sim, admito que se conseguirmos movimentar pessoas, principalmente com essa pegada, em algum momento poderemos também movimentar pacotes”.
A empresa diz que as operações comerciais do robôáxi "começarão em breve" em San Francisco e Las Vegas, mas não forneceu um cronograma. Evans disse que o lançamento comercial não será no próximo ano, mas não demorará enquanto alguns especulam na imprensa e nos círculos da indústria. O preço não foi anunciado.
A corrida começou. Sozinho.
Zoox está competindo contra outros gigantes da tecnologia e startups na corrida para desenvolver veículos autônomos. Mas a aquisição da Zoox pela Amazon forneceu à empresa californiana apoio financeiro para continuar perseguindo sua visão de robótica, mesmo enquanto outras empresas lutavam para trazer tecnologia semelhante ao mercado.
La semana passada Uber entregou sua tecnologia de direção autônoma Autônomo um empresa de veículos guiar Aurora autônoma para fazer desenvolver ..
Se você quiser mais informações, encontre aqui uma brochura do Zoox L5.
