A Zoox, empresa de robotaxi adquirida pela Amazon por mais de US$ 1 bilhão no início deste ano, revelou seu veículo de carona elétrico e totalmente autônomo, juntamente com sua visão para o futuro da mobilidade urbana, na manhã de segunda-feira.
Os passageiros usarão um aplicativo para reservar o veículo, assim como fazem hoje com Uber e Lyft, mas sem motorista humano. "Estamos transformando a experiência do passageiro para entregar mobilidade como um serviço superior às cidades", diz Aicha Evans, CEO da Zoox. “E porque vemos estatísticas alarmantes sobre emissões e acidentes rodoviários, é mais importante do que nunca construir uma solução sustentável e segura que permita ir de um ponto a outro de uma cidade”. Uma frota de robotáxis?
Logo disse: o Zoox robotaxi chega
O veículo é simétrico e bidirecional. Funciona da mesma forma em ambas as direções, com um sistema de direção automatizado projetado para manobrar dentro e fora de locais apertados, minimizando curvas e curvas em U. Acomoda até quatro pessoas, com portas de correr em ambos os lados .
Principalmente destinado a viagens curtas em ambientes urbanos, no entanto, também é capaz de dirigir em estradas a velocidades de até 120 quilômetros por hora (75 milhas por hora).
Zoox afirma que o veículo L5 tem mais de 100 inovações de segurança, incluindo um novo sistema de airbag e proteções equivalentes de cinco estrelas Euro NCAP para cada assento. Matrizes de sensores estão localizadas em cada canto do veículo, criando um campo de visão de 270 graus que elimina pontos cegos.
Ok, Zoox é para pessoas: mas a Amazon está envolvida. Ele também entregará os pacotes?
Os recursos dentro do Zoox robotaxi incluem almofadas de carregamento de telefone sem fio e um teto ao ar livre. Zoox L5 Foi projetado desde o início como um veículo de passageiros. Isso lhe deu vantagens em relação a outras empresas que adaptaram os veículos existentes à tecnologia de direção autônoma.
No entanto, Evans reconheceu a possibilidade de trabalhar com a Amazon na entrega de pacotes no futuro. “Primeiro vamos mover as pessoas. Aqui é onde está a pergunta. Esse é o maior benefício para a sociedade, para as cidades e para todas as pessoas envolvidas, ou seja, para os clientes também", disse em uma entrevista com a Bloomberg TV. "Mas sim, admito que se conseguirmos movimentar pessoas, principalmente com essa pegada, em algum momento também poderemos movimentar pacotes".
A empresa diz que as operações comerciais de robotaxi “começarão em breve” em San Francisco e Las Vegas, mas não forneceu um cronograma. Evans disse que o lançamento comercial não será no próximo ano, mas não demorará enquanto alguns especulam na imprensa e nos círculos da indústria. O preço não foi anunciado.
A corrida começou. Sozinho.
A Zoox está competindo com outros gigantes da tecnologia e startups na corrida para desenvolver veículos autônomos. Mas a aquisição da Zoox pela Amazon forneceu à empresa californiana apoio financeiro para continuar perseguindo sua visão de robotaxis, mesmo que outros tenham lutado para trazer tecnologia semelhante ao mercado.
La semana passada Uber entregou sua tecnologia de direção autônoma Autônomo um empresa de veículos guiar Aurora autônoma para fazer desenvolver ..
Se você quiser mais informações, encontre aqui uma brochura do Zoox L5.
