Futuro próximo hospedou muitas soluções de bicicleta. Retyre não nasceu ontem, nem mesmo no ano passado. Só hoje, porém, ele pode dizer que superou os seus problemas de “juventude” oferecendo-se a um mercado mais amplo. Sobre o que é isso?
Retyre é um projeto que acho muito bem pensado. É um sistema de pneus de bicicleta que permite aos usuários adicionar um novo padrão de piso às rodas da bicicleta em segundos. Uma forma versátil de andar em terrenos de todas as condições.
Como funciona o Retyre, o sistema de pneus da bicicleta
A chave para esta solução é uma série de “capas” de borracha que podem ser simplesmente colocadas sobre os pneus da bicicleta. O fechamento, assim como o das calças, utiliza um zíper simples. As bandas de rodagem intercambiáveis podem ser instaladas ou removidas em segundos e permanecem fixadas com segurança mesmo em altas velocidades ou curvas fechadas.
Problemas iniciais, eu disse antes. Sim, houve, e não é por acaso que demorou dois anos para desenvolver uma versão mais estável e capaz de ser distribuída. alexander g. gjørven, Diretor de operações da reTyre, ele diz no site oficial que sua equipe de desenvolvimento abordou o problema fundamental. As tampas de borracha contorciam-se nos pneus "estoque" da bicicleta, fazendo com que as dobradiças escorregassem e apresentando um potencial problema de segurança.
Agora essas capas “cabem” com muito mais conforto e com uma posição de zíper que é mais fácil de localizar e usar.
O primeiro sistema modular de pneus de bicicleta
A combinação de pneus com zíper e banda de rodagem com zíper (uma verdadeira segunda pele, não surpreendentemente chamada de “Skin”) permite que os ciclistas troquem os pneus para se adequarem às condições da estrada em segundos. ReTyre oferece quatro skins removíveis. Duas opções off-road de “verão” e duas de “inverno” podem aumentar significativamente o número de dias em que os ciclistas desfrutam de suas bicicletas (mesmo as elétricas), mesmo em temperaturas e condições climáticas instáveis.
