Uma equipe de pesquisadores de Melbourne, Austrália, descobriu que adicionar milhões de máscaras FFP2 descartadas a misturas de pavimentação de estradas reduz o impacto ambiental das máscaras e os custos de construção de estradas.
Um único quilômetro de estradas precisaria de três milhões de máscaras ffp2. E eles se beneficiariam: o plástico de polipropileno usado para fazer máscaras cirúrgicas descartáveis também pode aumentar a flexibilidade e durabilidade da estrada.
Óculos ffp2 à beira da estrada
Quase imediatamente, a ideia de 7 bilhões de pessoas usando várias máscaras ffp2 por semana fez soar o alarme.
Se os dados históricos forem um indicador confiável, pode-se esperar que cerca de 75% das máscaras ffp2 usadas, assim como outros resíduos relacionados à pandemia, acabarão em aterros sanitários ou flutuarão nos mares.
Relatório da ONU, Julho de 2020
Uma profecia fácil: os restos desses dispositivos de proteção são encontrados em todos os lugares, nas margens das estradas no mar.
Cientistas da RMIT University têm publicou um artigo na revista Science of the Total Environment propondo uma solução bastante brilhante para o problema das máscaras descartadas.
Jie Li e sua equipe desenvolveu um novo material de construção de estradas composto que é uma mistura de aproximadamente 2% de máscaras ffp2 picadas com a adição de agregado de cimento reciclado (RCA).
É um material derivado de resíduos de concreto e outros minerais de edifícios demolidos, considerado ideal para duas das quatro camadas geralmente utilizadas para criar estradas.
Conforme mencionado, a pavimentação de um único quilômetro de estrada de mão dupla com o RCA exigiria três milhões de máscaras ffp2: 93 toneladas a menos de resíduos.
Ruas de plástico
Estradas construídas (também) com restos de máscaras ffp2 ganham maior flexibilidade, pois o polipropileno ajuda a fortalecer as ligações e dar alguma elasticidade aos agregados das partículas.
O produto final também é mais resistente ao desgaste do que o asfalto normal, além de ser mais barato.
Agora, um método padrão global seria necessário para coletar os modelos ffp2 usados.
Li e sua equipe fizeram uma análise de custos e descobriram que, com um preço de cerca de € 22 por tonelada, o RCA custa até um terço do que custa para colocar máscaras ffp2 em aterro.
