A COVID-19 mudou a percepção da vida ao longo do último ano e ainda não mostra sinais de retrocesso, enquanto novas variantes ainda colocam em perigo a vida humana.
Pesquisas científicas recentes mostraram que tais pandemias serão um hábito futuro e, para contorná-las, teremos de mudar o nosso próprio estilo de vida. Obviamente que a forma como nos locomovemos também exigirá um “desvio”, sobretudo nos transportes públicos. Pivô de Segurança, conceito de Yongho Jeon, designer sul-coreano, é um olhar para o futuro em que a manutenção das distâncias sociais no transporte público será de primordial importância.
Juntos, divididos ou… ambos
O sistema de “self-sharing” é imaginado como uma unidade para 1, 2 ou 4 pessoas com um espaço arejado, como um pequeno estúdio muito luminoso. Ao manter o mínimo de coisas no interior, a ideia é criar um ambiente relaxante e ao mesmo tempo respeitar as regras de distanciamento quando necessário. Transporte público imaginado por Jeon eles têm formato de cápsula sobre rodas e dividem a área de assento de cada passageiro com divisórias de vidro e sistemas de infoentretenimento individuais. Purificadores de ar e higienização UV (em superfícies expostas, como mesas) garantem a propagação mínima de vírus contagiosos ou outros patógenos para a segurança dos passageiros. Se necessário, os separadores podem retrair-se, criando diferentes áreas e espaços. Quer sejam 4 passageiros solteiros ou um grupo de 4 familiares, estes transportes públicos adaptam-se automaticamente.
Transporte público, saúde pública
Assim que um passageiro ou grupo de passageiros tiver concluído sua viagem, o transporte público Pivot of Safety irá se auto-desinfetar usando o Luz UV. Sobre rodas, há espaço suficiente para guardar bagagens ou quaisquer itens grandes que os passageiros queiram transportar. É um pequeno manifesto de coisas que são necessárias num futuro incerto, onde estar seguro é a única opção para evitar danos e conter a propagação de agentes patogénicos mortais.
O conceito de Yongho é muito sugestivo, ele me projeta em futuros mais utópicos do que distópicos. Em geral, acho que é um projeto de design muito limpo e basicamente viável em contextos reais para o transporte público de próxima geração em um futuro próximo.