Além da produção de pneus para automóveis, o Grupo Michelin tem outro projecto mais… como dizer… excêntrico. Mobilidade de asa de vela (WISAMO) dedica-se a melhorar a eficiência de navios de carga com equipamentos de navegação. Ao contrário dos navios do passado, estas são velas infláveis que podem ser armadas rapidamente quando há vento favorável e removidas quando não são necessárias.
Ajudando, não substituindo motores
O projecto WISAMO não pretende (como poderia?) substituir motores para navios de carga, mas pode complementá-los com uma fonte de energia limpa e conveniente. As velas automáticas dobram-se como o fole de um acordeão, enchem-se de ar comprimido e abrem-se para levantar o mastro telescópico.
Navios de carga e velas polivalentes
Estas velas podem ser utilizadas individualmente ou em grupos. De acordo com especialistas da Michelin, pode reduzir o consumo de combustível de navios de carga em 10% – 20%. Além disso, uma vela reversível tem um desempenho melhor do que uma vela tradicional, especialmente quando se navega contra o vento. A estrutura pode suportar forças do vento até tempestades, absorvendo energia em uma almofada de ar.
Velas infláveis para navios cargueiros: projeto versátil…
Todo o sistema é devidamente automatizado e seleciona a rota ideal. Velas infláveis podem ser instaladas em navios cargueiros já no mar ou planejadas com antecedência no projeto. A Michelin diz que eles também podem ser úteis para navios de cruzeiro e iates.
A Michelin apresentou o projeto WISAMO em Cimeira Internacional Movin'On. A empresa produziu uma vela de 100 mXNUMX. e pediu para experimentar no veleiro do marinheiro francês Michel Dejueu. Os testes acontecerão no próximo ano, depois a produção seguirá.
…o que para mim é um paliativo.
Quero deixar claro: não estou jogando fora uma redução de 10-20% no consumo em navios de carga. Estas são quantidades de combustível muito importantes. Mas isso não lhe parece apenas uma tentativa de adiar o inevitável? Devemos zarpar para economizar uma fração de combustível, continuando a carregar esses monstros com óleo em suas barrigas?
E quanto tempo mais?
Os gigantes dos hidrocarbonetos devem se preparar para abrir mão de tudo isso, e fazê-lo (dentro dos limites de seu "peso") no menor tempo possível. Essas meias medidas não contribuem significativamente para mim.
