Carros sem motorista (reformulados: sem motorista fisicamente presente) estão invadindo silenciosamente as ruas de várias cidades ao redor do mundo. Agora, um provedor de serviços de saudação de carona, halo, anunciou que começou a oferecer serviços comerciais de carros sem motorista em Las Vegas, com a mais nova rede 5G ultrarrápida da T-Mobile.
Com o Halo, os clientes podem chamar rapidamente um táxi elétrico sem motorista com apenas alguns cliques por meio de um aplicativo móvel. Em pouco tempo, um veículo Halo dirigido por um motorista remoto chega e leva o passageiro ao seu destino. Isto deve ser devidamente reiterado: trata-se de automóveis que não andam “sozinhos”. São controlados remotamente por operadores localizados em locais distantes.
O que acontece em Vegas, fica em Vegas (por enquanto)
A empresa começou a operar seus carros com motorista remoto na cidade de Las Vegas. O projeto faz parte de um plano maior que a Halo implementou colaborando também com vários municípios da região. O alvo? Além de introduzir tecnologia própria, também irá descongestionar o trânsito e incentivar a chegada de mais veículos elétricos. Um sistema de carro com motorista remoto sob demanda pode apoiar o transporte público, diz a empresa, e “criar um mundo mais livre de trânsito, livre de carbono e livre de céu azul”.
“Impulsionar esse tipo de inovação inicial é parte do motivo pelo qual construímos a maior, mais rápida e confiável rede 5G do país”, disse Mike Sievert, CEO da T-Mobile.
Inovação e mudança para melhor são o nosso ADN. É por isso que lançámos uma rede 5G que transformará as indústrias e mudará o nosso mundo para melhor. Mal posso esperar para ver o que acontecerá quando fizermos parceria com startups como a Halo, que estão construindo o futuro do transporte.
Mike Sievert, CEO da T-Mobile
Controle remotamente um carro com um motorista remoto
Faz apenas um ano desde Eu estava falando sobre Voyage, a inicialização de “táxis dirigidos remotamente” por um motorista remoto. Parecia que essa solução, por mais estimulante que fosse, só poderia ser confinada a áreas limitadas (residências, campi universitários e pequenos bairros). De julho de 2020 a julho de 2021 tudo já é diferente.
Por meio de sua tecnologia proprietária “RemotePilot”, a Halo treina cada motorista interno para operar remotamente o carro usando a velocidade de transmissão da rede 5G da T-Mobile. A Halo também desenvolveu um mecanismo avançado de parada segura que permite que seus carros parem imediatamente se um risco potencial à segurança for detectado. Um algoritmo proprietário de inteligência artificial (IA) aprende o comportamento do condutor e constrói conhecimento que, ao longo do tempo, ajudará os carros a atingir o nível 3 de condução autónoma.
5G e competição, rodovias para direção autônoma
Os veículos sem condutor requerem uma rede com alta capacidade, ampla cobertura e baixa latência. Há muito trabalho a ser feito no caminho para a direção totalmente autônoma, e o Halo está adotando sua abordagem única e inteligente para chegar lá.
João Serra, EVP de Tecnologias Avançadas e Emergentes da T-Mobile.
A condução totalmente autónoma é um enorme desafio do ponto de vista da confiança técnica e social. Não será resolvido em pouco tempo, apesar do que disse Elon Musk (que na verdade recentemente retirou declarações um tanto entusiasmadas). Porém, na minha opinião, o caminho dos veículos com motorista remoto é o certo. Uma solução passo a passo, que deixa os usuários confortáveis e permite que os veículos se instruam sobre cenários reais.
