O primeiro cargueiro totalmente autônomo e elétrico do mundo iniciará sua primeira operação comercial ainda este ano. O seu sucesso poderá transformar a indústria naval, que atualmente é altamente poluente.
É chamada Yara Birkeland e viajará entre duas cidades norueguesas (Herøya e Brevik) sem tripulação a bordo, transportando mercadorias que normalmente seriam transportadas por via terrestre.
Substituirá 40.000 viagens de caminhão por ano, de acordo com seus operadores, além de reduzir significativamente as emissões de dióxido de nitrogênio e dióxido de carbono.
O primeiro navio “robô” carga para o mundo: sem tripulação
A Yara Birkeland representa um enorme avanço para toda a indústria marítima e um importante avanço tecnológico e sustentável.
Geir Håøy, CEO da empresa de tecnologia Kongsberg, responsável pelas operações autônomas do navio de carga.
De acordo com a Organização Marítima Internacional (IMO), a indústria naval ele cria entre 2 e 3% das emissões mundiais de gases de efeito estufa, mas é vital para a economia global. Mais de 90% de todo o comércio ocorre por mar, com mais de 90.000 navios cruzando os oceanos a cada ano.
O transporte marítimo não foi incluído no acordo climático de Paris de 2015, mas em 2018 os países da IMO comprometeram-se a reduzir as emissões de carbono em pelo menos 50% até 2050 em comparação com os níveis de 2008. Os fabricantes do Yara Birkeland dizem que este navio de carga acabará por “mudar o mundo do transporte marítimo”. .”
Alguns dados
O Yara Birkeland não é o primeiro navio autônomo (uma balsa autônoma de passageiros lançada na Finlândia em 2018), mas é o primeiro cargueiro totalmente autônomo, bem como o primeiro 100% elétrico. Um enorme Bateria de 7 MWh alimenta os propulsores capazes de fornecer um velocidade máxima de 13 nós (24km / h ou 15 mph), enquanto o porão é capaz de transportar até 60 contêineres.
O navio estava originalmente programado para iniciar as operações comerciais no ano passado, mas foi atrasado pela pandemia. Hoje, os operadores podem dizer com satisfação que até o final de 2021 um novo navio de carga partirá, e talvez uma nova era.
