Os carros-conceito costumam ser uma forma de as montadoras apresentarem os próximos veículos, mas na conferência IAA Mobility 2021, a BMW está tomando um caminho mais excêntrico.
O conceito i Visão Circular EV da montadora é um veículo altamente futurista por dentro e por fora e uma prévia do sonho da BMW de um veículo elétrico totalmente reciclável. Um sonho que para a empresa de Munique está “longe mas não muito longe”: o ano de 2040.
O i Vision Circular é um veículo que, pelo menos por fora, parece relativamente pequeno (menor que uma série 2. Traduzido em tamanho, menos de 4 metros ou 157 polegadas). Por dentro, porém, esta engenhoca “reciclável” é bastante espaçosa. O crédito vai para uma bateria de estado sólido, menor e mais leve. Podemos discutir gostos: dá-me urticária, mas a sua aerodinâmica continua interessante, com uma curiosa alternância de linhas sinuosas e contornos geométricos.
Até o aspecto kitsch fica satisfeito: o acabamento anodizado dourado se transforma em azul elétrico (é preciso dizer) na traseira do veículo.
Um veículo elétrico 100% reciclável
O mais importante sobre esse conceito, no entanto, é sua mecânica. BMW evitado o uso de materiais compostos e conexões coladas para tornar o veículo elétrico mais reciclável no final de sua vida útil. Como reciclável? Muito. O Vision Circular Concept EV é construído principalmente com alumínio reciclado e usa fechos de liberação rápida, botões de pressão e cordas, todos elementos que podem ser facilmente removidos no final de sua vida útil.
Em resumo, segundo a BMW o i Vision Circular é 100% reciclável.
Por outro lado, é estranhamente forte
Se você acha que o exterior deste veículo é rebuscado, espere até olhar para dentro. Os bancos deste conceito utilizam um material reciclado e reciclável semelhante ao veludo amassado, com coloração rosa-púrpura e verde menta claro nos painéis das portas e painel. Além dos painéis laterais traseiros, a cabine é quase toda de vidro, incluindo o pára-brisa e o teto inclinados.
Isso nos leva ao painel em forma de V: parece que alguém borrifou metal líquido azul nele. Na verdade, é uma escultura de cristal impressa em 3D que usa iluminação para simular o “pensamento” do veículo, segundo a BMW. Enquanto isso, as informações do motorista são exibidas em um display heads-up em toda a largura do para-brisa, enquanto o controle é feito por meio de um par de touchpads montados no volante com a mesma aparência de cristal.
Cada assento tem a sua própria “zona de som dedicada” que permite aos passageiros ouvir a sua própria música – um toque técnico notável, mas bastante anti-social.