O estúdio de design Priestmangoode apresentou um sistema que visa democratizar as viagens aéreas para i passageiros com mobilidade reduzida (PRM). Chama-se Air 4 All e permite que os usuários permaneçam em sua cadeira de rodas durante todo o voo, sem passos estranhos. O design especialmente desenvolvido permite que o assento da aeronave se esconda dentro do encosto, enquanto um trilho e um bloco no chão permitem que as cadeiras de rodas elétricas se posicionem e travem na área onde o assento costumava estar.
A PriestmanGoode afirma que o sistema Air 4 All foi projetado para ser compatível com qualquer tipo de assento de aeronave e cadeira de rodas elétrica. Atualmente, o sistema é projetado para dar aos voos a capacidade de converter assentos na primeira fila e para até duas cadeiras de rodas por fila. A solução simples e rápida visa tornar uma aeronave totalmente utilizável por todos: qualquer local pode acomodar uma pessoa sentada no assento ou em uma cadeira de rodas.
Joint Venture para um assento "aberto" (e voo)
Um consórcio formado por Priestman Goodde, Flying Disabled e Certificação SWS vai trabalhar junto com Médico do nascer do sol para determinar cadeiras de rodas elétricas adequadas para o vôo. Também será capaz de adaptar e criar novos padrões para cadeiras de rodas elétricas, permitindo assim que passageiros com deficiência viajem.
Air 4 All é o primeiro sistema desenvolvido em conjunto por uma agência de design e um organismo de certificação, e com a contribuição da comunidade com deficiência. Com um fabricante de cadeiras de rodas líder mundial e uma grande subsidiária de uma companhia aérea a bordo para desenvolver o assento, é um projeto verdadeiramente colaborativo.
Chris Wood, fundador da Flying Disabled
para Paulo Priestman, designer e presidente da PriestmanGoode, "O assento e o sistema Air 4 All vão inaugurar uma mudança radical na indústria e, finalmente, oferecer acesso igual ao conforto, segurança e dignidade para todos os passageiros. O maior obstáculo no passado foi dar mais espaço para passageiros em cadeira de rodas teria reduzido o número de assentos. Não só isso: teria resultado em uma perda de receita para as companhias aéreas. O Air 4 All resolve esse problema e tem o benefício adicional de permitir que as companhias aéreas mantenham o design da própria cabine em cada assento. Isso garantirá consistência de marca e uma experiência de marca consistente para todos os passageiros. Esse assento facilitará uma experiência de embarque e desembarque mais tranquilo para os PRMs e também reduzirá significativamente o número de cadeiras para rodas danificadas por má gestão ".
A Air 4 All possui patente própria, e o primeiro protótipo da poltrona da Air 4 All está previsto para dezembro de 2021. O consórcio busca parceiros do setor de transportes para desenvolver o sistema. também para outros modos de transporte, como trem e metrô.
