ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) tem ajudado os motoristas a navegar nas estradas mais movimentadas do mundo.
Seus sensores confiáveis permitem que os carros “parem automaticamente”, evitando impactos com alguém/alguma coisa. Esses sistemas de segurança foram projetados para se tornarem o terceiro olho dos motoristas, ajudando-os a perceber tudo o que escapa ao seu olhar.
Através de uma série de sinais, o ADAS avisa o proprietário do carro sobre a presença de um obstáculo, garantindo que ele se prepare a tempo.
Ultimamente, a grande difusão das e-bikes, bicicletas eletrônicas, tem levado as empresas a testar sistemas de segurança sobre duas rodas também.
Os produtores atendem os ciclistas, que precisam de auxílio para evitar problemas e acidentes.
Os novos sistemas de segurança para e-bikes
A ideia de equipar as bicicletas com um sistema de assistência avançado ganhou o apoio de algumas empresas líderes do setor.
Três em particular desenvolveram projetos ambiciosos, na esperança de oferecer aos ciclistas a proteção adequada. Estamos a falar da Terranet, Streetlogic e Boreal Bikes, três marcas importantes que sabem reconhecer uma ideia vencedora.
O principal objetivo é cobrir quaisquer pontos cegos, garantindo que os motoristas tenham o maior nível de visibilidade possível. Onde o olho humano não alcança, aqui ele intervém inteligência artificial, o famoso AI.
Vejamos as propostas das três marcas mais detalhadamente, para melhor compreendermos o que estão a fazer e quais as perspectivas para o futuro.
ADAS para e-bikes: Bicicleta Blinc (Terranet)
A primeira proposta vem do fabricante Terranet, que apresentou recentemente o modelo Bicicleta blinc.
A empresa focou-se sobretudo no “problema” da marcha-atrás, desenhando um sistema de monitorização capaz de oferecer uma visão de 180 graus.
Uma pequena câmera é acoplada sob o selim da bicicleta e registra o que acontece atrás do ciclista. Quando surge um obstáculo, o sensor da câmera envia um sinal de alerta ao motorista, que o recebe no display frontal posicionado na área do guidão.
A transmissão das informações é quase imediata, para que o ciclista tenha tempo de reagir e evitar problemas de qualquer natureza.
Uma luz traseira inteligente indicará então ao ciclista qual a ação correta a tomar; se você precisar se mover, frear ou parar.
ADAS para e-bikes: Rua lógica
Passamos então para a segunda bicicleta inteligente, proposta pela empresa Rua lógica.
A visão desta e-bike é completa em 360 graus. Os desenvolvedores conseguiram criar um conjunto de dispositivos capazes de transmitir informações imediatas sobre o que está acontecendo atrás da moto, nas laterais e na frente.
As notificações de advertência são enviadas ao heads-up display no guiador ou por meio de áudio por meio de um alto-falante embutido.
A câmera de segurança, bastante semelhante à da Blinc Bike, é capaz de registrar todas as colisões, e os vídeos são imediatamente acessíveis através do aplicativo associado.
Tudo o que acontece pode ser visto através do smartphone, economizando tempo e adicionando uma etapa extra de segurança.
ADAS para e-bikes: Holosceno X
Terminamos com a startup Boreal Bikes, que oferece a nova bicicleta Holoscene X.
Sua e-bike usa tecnologia ADAS para alcançar “prevenção de colisão e detecção de ponto cego com regulação de velocidade interativa e avisos de bloqueio de estradas”.
Para isso, os desenvolvedores equiparam a bicicleta com uma série de sensores e câmeras, com o objetivo de aumentar e melhorar a visibilidade do ciclista.
Infelizmente ainda não conhecemos os detalhes da produção da Boreal Bikes, que tem permanecido nas sombras em relação a outras empresas. Sabemos que a investigação continua e que pretende atingir níveis muito elevados.
Quem sabe quais novos recursos podem ser adicionados.
