A BMW criou um carro que muda de cor. São coisas que eu esperaria ver em um filme de James Bond, mas é real. Chama-se iX, e é todo elétrico. Imagine um carro coberto de tinta eletrônica. Mas o que eu digo, de que adianta imaginá-lo: você pode ver, é isso. E fez sua estreia no CES2022.
Cor dos comandos automáticos
Na demonstração virtual que acompanha a apresentação do veículo, o iX passou do branco (com alguns motivos triangulares na carroceria) para o preto em segundos. Imagino que com a mesma tecnologia seja possível em um futuro próximo também inserir motivos e texturas, ou mostrar o estado da carga diretamente na lateral, como um celular.
No entanto, a empresa confirma que, apesar de apresentar apenas a cor branca ou preta, é possível que o iX seja apresentado em outras cores.
Possíveis aplicações futuras
Enquanto a demonstração muda apenas a cor do veículo entre preto e branco, a BMW diz que outras cores são possíveis, abrindo a possibilidade de uma verdadeira variedade para os consumidores no futuro.
E futuras implementações desta tecnologia, como mencionado, não se limitarão a mudanças na cor da carroceria. A BMW explicou que a tecnologia pode ser usada em áreas específicas de um carro, como a grade, para dar uma aparência diferente, ou até mesmo em placas.
Com um pouco de esforço posso imaginar um futuro (talvez não tão próximo) em que o carro mude a placa dependendo de quem o conduz (com uma forma de seguro "portátil" da pessoa e não mais do veículo). Estou sonhando? Provavelmente.
Quando veremos uma série?
Os painéis E Ink são bem conhecidos na indústria de tecnologia e, embora sejam mais comumente associados a e-readers, eles também apareceram em wearables, smartphones, tablets e muito mais. Eles são bastante versáteis em forma e cor, e também podem ser muito adequados para as formas complexas de um carro.
Os painéis abrigam um monte de cápsulas transparentes com pigmentos de cor dentro deles e, quando uma corrente passa por eles, algumas cores podem ser lembradas à superfície. Pode parecer energeticamente caro, mas não é: basta uma quantidade muito pequena de energia para fazer o carro mudar de cor e nenhuma energia para mantê-lo fixo nessa cor.
