La Administração National Highway Traffic Safety (NHTSA) anunciou recentemente novas regras para a indústria de veículos autônomos.
Aparentemente, eles não precisarão mais de volantes, pedais de freio, assentos de motorista ou controles manuais projetados para motoristas reais. O design será reduzido ao mínimo, acolhendo tecnologia e inovação.
O novo regulamentos eles têm o objetivo de modificar a formulação dos veículos, que é "obsoleta em relação ao novo design". Se nas regras anteriores estava previsto a inserção do banco do motorista, volante e coluna de direção acompanhante, hoje tudo muda.
Esses elementos são considerados logicamente desnecessários, especialmente em referência às últimas experiências automotivas. Devemos, portanto, buscar novos padrões, que visam melhorar o design dos carros e construir veículos autônomos ainda mais espetaculares.
Nova era, novos veículos autônomos
Após a publicação do novo regulamento, a agência recebeu respostas negativas de alguns especialistas do setor.
Segundo eles, o movimento ainda é "prematuro", e a indústria não está pronta para dar um passo tão grande em direção à inovação.
A NHTSA se defendeu falando sobre sistemas de segurança e assistência ao motorista, afirmando que essa parte das normas não sofreu alterações. Os veículos autônomos da nova geração estarão vinculados a um novo tipo de design, mas ainda 100% seguro.
Ao longo da década de 20, garantiremos que os padrões de segurança acompanhem o desenvolvimento de sistemas de direção automatizada e assistência ao motorista. Esta nova regra é um passo importante, estabelecendo sólidos padrões de segurança para veículos equipados com ADS. Reconhecemos que continua a existir incerteza quanto ao desenvolvimento e potencial implantação de veículos equipados com o Sistema de Condução Automática (ADS). No entanto, acreditamos que é apropriado agir agora em antecipação aos projetos emergentes de veículos ADS que a NHTSA viu em forma de protótipo.
de nota emitido pela agência
Segurança e projeto
Grande parte dos consumidores ainda tem medo de veículos autônomos. O problema de segurança deve ser resolvido o mais rápido possível, para não desacelerar a produção.
As empresas trabalham para tranquilizar os consumidores e, ao mesmo tempo, criar um design incrível.
Muitas empresas viram as mudanças como uma vitória real, algo a que aspiram há muito tempo. Alguns teriam gostado ainda mais mudanças.
A Tesla até queria a luz verde para controlar um veículo com um tablet ou celular.
Infelizmente, como a empresa informou: “A NHTSA não concorda com a Tesla que neste momento é necessário que a definição de comandos de condução operados manualmente leve em consideração o uso de tablets ou telefones celulares para controlar o veículo. (...) nova definição pretende incluir controles de direção tradicionais, não controles futuros que ainda não foram desenvolvidos."
