Os fabricantes de automóveis têm uma tendência natural de se concentrar em como serão os carros do futuro. Eles geralmente enfatizam a conveniência de veículos autônomos para garantir aos clientes que os problemas de hoje não acontecerão amanhã, ou pelo menos esperançosamente. No entanto, nem sempre os veículos estarão em trânsito. Os conceitos focam na parte móvel (a última que falei particularmente faz), e poucos enfrentam o problema do estacionamento.
Ruim, porque uma perspectiva futura de mobilidade deve considerar todo o ecossistema: é por isso que acho interessante o Projeto DORO, um conceito de design do designer coreano. Parque Changwoong que oferece uma nova perspectiva sobre o problema. Quase utópico, eu acrescentaria.
Postes de luz como estacionamentos
O conceito concentra-se principalmente nas lâmpadas de rua: de acordo com o designer, elas são um dos elementos mais ineficientes e subutilizados. Eu discordo disso: ainda hoje eles podem ser usados para coletar dados ambientais, eles hospedam câmeras de segurança. Claro que mais poderia ser feito. A DORO, porém, vai muito além, imaginando utilizar os espaços ocupados pelos postes de iluminação como estacionamentos verticais.
E para isso, contempla um sistema (bastante complexo) que envolve praticamente todos os elementos de mobilidade.
a plataforma
Há uma plataforma de base, que contém rodas e motor. Um sistema hipotético também pela renault e da Citroën para os carros do futuro: ele poderá se destacar do cockpit ou permitir que você troque de cabine de acordo com as coisas que queremos fazer enquanto estivermos na estrada.
Uma vez que um compartimento de passageiros tenha sido deixado nos estacionamentos dos postes de luz, a plataforma pode reiniciar conectando-se a outra. O número potencial de carros "completos" na estrada pode ser bastante reduzido.
A cabine
A cabine que funciona como cockpit é um exercício de design interessante: mais uma vez, como tenho encontrado muitas vezes em outros conceitos, a previsão é interiores semelhantes aos dos quartos. Os materiais também são "residenciais", incluindo madeira e tecidos. Praticamente há vidro em todos os lugares, o que produz uma visão extraordinariamente ampla do ambiente ao redor (espero que seja de sentido único, quando necessário, para a privacidade dos passageiros).
As luzes de estacionamento
Vamos ao ponto forte do Projeto DORO: as lâmpadas de rua. Eles são uma verdadeira habitação para as cabines. O olhar é mais distópico do que nunca: de repente todas as estradas estão livres, nenhum carro estacionado nas margens. Estão todos suspensos no ar. E eles também podem desempenhar diferentes funções: imagine ir a um pub e comer em uma dessas cabines suspensas e depois levá-lo diretamente para casa.
O que dizer: uma visão bastante ambiciosa: pressupõe um futuro que adote uma rede completamente diferente da atual. Uma rede composta de plataformas, cabines e postes de iluminação, é claro.
De qualquer forma, como muitas vezes observamos, os conceitos servem para abrir a mente e enxergar diferentes pontos possíveis da realidade: aprecio que existam "visionários" também preocupados com estacionamento.
Afinal, o sonho de todo mundo nem sempre é ver todos esses carros em todos os lugares, certo?
