As montadoras têm uma tendência natural de se concentrar na aparência dos carros do futuro. Freqüentemente, enfatizam a conveniência dos veículos autônomos para garantir aos clientes que os problemas de hoje não acontecerão amanhã, ou pelo menos esperançosamente. No entanto, os veículos nem sempre estarão em trânsito. Os conceitos focam na parte móvel (a última que falei particularmente faz), e poucos enfrentam o problema do estacionamento.
Ruim, porque uma perspectiva futura de mobilidade deve considerar todo o ecossistema: é por isso que considero interessante o Projeto DORO, um conceito de design do designer coreano Parque Changwoong que oferece uma nova perspectiva sobre o problema. Quase utópico, eu acrescentaria.
Postes de luz como estacionamentos
O conceito concentra-se principalmente nas lâmpadas de rua: de acordo com o designer, elas são um dos elementos mais ineficientes e subutilizados. Eu discordo disso: ainda hoje eles podem ser usados para coletar dados ambientais, eles hospedam câmeras de segurança. Claro que mais poderia ser feito. A DORO, porém, vai muito além, imaginando utilizar os espaços ocupados pelos postes de iluminação como estacionamentos verticais.
E para isso, contempla um sistema (bastante complexo) que envolve praticamente todos os elementos de mobilidade.
a plataforma
Existe uma plataforma básica, que contém rodas e motor. Um sistema hipotético também pela renault e da Citroën para os carros do futuro: poderá separar-se do habitáculo ou permitir-nos mudar de cockpit em função do que queremos fazer enquanto estamos na estrada.
Depois que um cockpit for deixado nos estacionamentos dos postes, a plataforma pode reiniciar conectando-se a outra. O número potencial de carros “completos” na estrada pode ser reduzido significativamente.
A cabine
A cabine que funciona como cockpit é um exercício de design interessante: mais uma vez, como tenho encontrado muitas vezes em outros conceitos, a previsão é interiores semelhantes aos dos quartos. Os materiais também são “residenciais”, incluindo madeira e tecidos. Há praticamente vidro em todos os lugares, produzindo uma visão extraordinariamente ampla do ambiente (esperançosamente unidirecional, quando necessário, para privacidade dos passageiros).
As luzes de estacionamento
Vamos ao ponto forte do Projeto DORO: os postes de iluminação pública. São uma verdadeira habitação para as cabanas. A visão é mais distópica do que nunca: de repente todas as ruas estão limpas, nenhum carro parado nas margens. Eles estão todos suspensos no ar. E também podem desempenhar diversas funções: imagine ir a um pub e comer em uma dessas cabines suspensas, e depois pedir que o levem diretamente para casa.
O que dizer: uma visão bastante ambiciosa: pressupõe um futuro que adote uma rede completamente diferente da atual. Uma rede composta de plataformas, cabines e postes de iluminação, é claro.
Em todo caso, como frequentemente observamos, os conceitos servem para abrir a mente e ver diferentes pontos possíveis da realidade: Compreendo que existam “visionários” que também se preocupam com o estacionamento.
Afinal, o sonho de todo mundo nem sempre é ver todos esses carros em todos os lugares, certo?