Você já ouviu falar do Corredor Escandinavo-Mediterrâneo? Não? Estranho. É o quinto dos 9 eixos prioritários da rede transeuropeia de transportes planeada e representa uma "rota" crucial para a economia futura de todo o continente europeu.
Esta enorme ligação rodoviária, um verdadeiro “túnel” aberto, ligará em breve a Escandinávia ao Mediterrâneo, tornando as viagens entre os dois espaços europeus mais rápidas e fáceis do que nunca.
Um "túnel" da Finlândia para Malta
Incrível até dizer isso, mas a passagem se estende do norte (Finlândia e Suécia) ao sul (ilha de Malta). Atravessará a Dinamarca, a Alemanha, as áreas industriais do norte da Itália, os portos do sul da Itália. Tudo. Vai cortar o continente em dois.
Esta será também, de certa forma, a primeira ligação direta entre o Mar do Norte e o Mediterrâneo. Atualmente, de fato, para ir de uma parte da Europa a outra é necessário usar uma balsa ou, mais frequentemente, um avião.
O custo estimado no momento para a conclusão desta obra faraônica? Cerca de 11 bilhões de euros.
Há apenas um obstáculo real
A cordilheira alpina entre Munique e Verona é um importante gargalo que "ameaça" a construção de todo o corredor.
A solução para este problema é a Túnel da base do Brenner, com inauguração prevista para 2028. O objetivo será minimizar o tráfego e atender aos requisitos ambientais da UE para preservar o futuro de toda a região alpina.
Se você quiser saber mais sobre a história e o desenvolvimento recente desse grande empreendimento, assista a este vídeo.
Em resumo: é um projeto muito ambicioso, que terá um impacto profundo em todo o continente europeu. O que você acha? Será capaz de mudar a forma como nos movemos na Europa? Informe-nos nas redes sociais do Futuro Prossimo.
