O crescimento vertical dos veículos eléctricos também está a ajudar a melhorar a sua acessibilidade. Um fator adicional que pode facilitar o transporte para todos, é claro, é a inclusão de cadeirantes.
Os veículos feitos com eles em mente já existem há algum tempo, mas têm preços bastante elevados. Este modelo elétrico chamado Kenguru promete mudar as regras do jogo.
Concebido e projetado para a cadeira de rodas
O criador do Kenguru, o húngaro Istvan Kissaroslaki, projetou o carro excluindo quaisquer fatores secundários que se interpõem entre ele e o objetivo final: ser um minicarro perfeito para cadeiras de rodas. Claro, acomoda apenas um passageiro, mas ainda é espaçoso e confortável.
E garante autonomia total, acima de tudo. Basta apertar um botão e a porta traseira se abre como uma porta de garagem: sai uma rampa e pronto.
A facilidade de condução segue os mesmos princípios: em vez do volante, um guiador. Por dois motivos: é mais confortável para manobrar e permite que o veículo seja registrado como scooter, o que significa que você não precisa de habilitação para conduzi-lo.
Das estrelas aos estábulos (e de volta)
A história da Kenguru é conturbada: começou graças a um empréstimo privado, a produção parou devido à crise da economia húngara e só conseguiu recomeçar (muito lentamente) quando uma advogada texana, Stacy Zoern, não apresentou um oferta generosa. O profissional, também cadeirante, encontrou Kenguru na web e se ofereceu para transferir toda a produção para os EUA. Desde então (8 anos se passaram) a procura só cresceu.
“Foi uma experiência incrível”, diz Zoern. “Mostramos isso em Nova York, Alemanha e Dubai, e onde quer que vamos as pessoas ficam maravilhadas. Temos pessoas na lista de espera que querem comprá-lo. Recebo e-mails de todo o mundo."
Embora o Kenguru só possa percorrer 40 quilômetros por hora (25 mph) com um alcance de cerca de 100 quilômetros (60 milhas), ele é perfeito para usuários de cadeiras de rodas que desejam a liberdade de se movimentar por conta própria. Uma liberdade que consideramos garantida, mas que não tem preço.
O próximo passo
À medida que a popularidade do Kenguru cresce, o maior desafio para os dois proprietários é atender aos inúmeros pedidos dos clientes (um problema feliz), mas acima de tudo aperfeiçoar o veículo.
Na verdade, um modelo mais avançado para uma cadeira de rodas maior com um sistema de acionamento baseado em joystick está em andamento para dar aos motoristas com menos força na parte superior do corpo a capacidade de usar o Kenguru.
“Não temos fundos suficientes para construir mais carros. E o problema de não conseguir satisfazer a procura é estranho, mas temos a certeza que isso será resolvido em breve: temos ofertas de financiamento dos EUA, Espanha, Alemanha e outros países”, afirmam Istvan e Stacy.
A criação do Kenguru é um grande passo em frente tanto para os veículos eléctricos como para os utilizadores de cadeiras de rodas, e mal podemos esperar para ver do que a empresa é capaz agora que tem mais financiamento.
