O crescimento vertical dos veículos elétricos também está ajudando a melhorar sua acessibilidade. Mais um fator que pode facilitar o transporte para todos, claro, é a inclusão de cadeirantes.
Os veículos feitos com eles em mente já existem há algum tempo, mas têm preços bastante altos. Este modelo elétrico chamado Kenguru promete mudar as regras do jogo.
Concebido e projetado para a cadeira de rodas
O criador de Kenguru, o húngaro Istvan Kissaroslaki, ele projetou o carro excluindo qualquer fator secundário que se interpunha entre ele e o objetivo final: o de um minicarro perfeito para a cadeira de rodas. Claro, ele acomoda apenas um passageiro, mas ainda é espaçoso e confortável.
E garante autonomia total, acima de tudo. Basta apertar um botão e a porta traseira se abre como uma porta de garagem: sai uma rampa e pronto.
A facilidade de condução segue os mesmos princípios: em vez do volante, um guiador. Por dois motivos: é mais confortável para manobrar e permite que o veículo seja registrado como scooter, o que significa que você não precisa de habilitação para conduzi-lo.
Das estrelas aos estábulos (e de volta)
A história de Kenguru é conturbada: começou graças a um empréstimo privado, a produção parou devido à crise da economia húngara, e só conseguiu retomar (muito lentamente) quando uma advogada texana, Stacy Zoern, não se apresentou. uma oferta generosa. O profissional, também cadeirante, encontrou Kenguru na web e se ofereceu para transferir toda a produção para os EUA. Desde então (8 anos se passaram) a demanda só cresceu.
"Foi uma experiência incrível", diz Zoern. "Exibimos em Nova York, Alemanha e Dubai, e em todos os lugares que vamos as pessoas ficam em êxtase. Temos pessoas na lista de espera que querem comprá-lo. Recebo e-mails de todo o mundo."
Embora Kenguru só possa ir a 40 quilômetros por hora (25 mph) com um alcance de cerca de 100 quilômetros (60 milhas), é perfeito para usuários de cadeira de rodas que querem a liberdade de se mover por conta própria. Uma liberdade que tomamos como certa, mas que não tem preço.
O próximo passo
À medida que a popularidade do Kenguru cresce, o maior desafio para os dois proprietários é atender aos inúmeros pedidos dos clientes (um problema feliz), mas acima de tudo aperfeiçoar o veículo.
Na verdade, um modelo mais avançado para uma cadeira de rodas maior com um sistema de acionamento baseado em joystick está em andamento para dar aos motoristas com menos força na parte superior do corpo a capacidade de usar o Kenguru.
"Não temos fundos suficientes para construir mais carros. E é um problema singular não conseguirmos atender a demanda, mas temos certeza de que isso será resolvido em breve: temos ofertas de financiamento dos EUA, Espanha, Alemanha e outros países", dizem. Istvan e Stacy.
A criação da Kenguru é um grande passo à frente tanto para veículos elétricos quanto para usuários de cadeiras de rodas, e mal podemos esperar para ver do que a empresa é capaz agora que pode contar com mais fundos.
