A companhia aérea da Nova Zelândia Air New Zealand acaba de anunciar que a partir de 2024 oferecerá uma experiência de voo de última geração. E fá-lo-á aproximando cada vez mais os seus aviões dos hotéis voadores. Haverá uma suíte Business Premier Luxe, um novo assento Business Premier e sobretudo o primeiro Skynest: cápsulas para dormir em classe econômica.
A crise no setor aéreo e as mudanças de perspetiva ligadas à Covid tornaram cada vez mais forte a procura de conforto por parte dos utilizadores. Por isso, as empresas do setor caminham no sentido de transformar as viagens aéreas em momentos de relaxamento que levem em conta também a importância do sono.
Voando durante a noite
Os novos Dreamliners da companhia aérea neozelandesa oferecerão aos passageiros mais variedade do que qualquer outra companhia aérea do mundo. Não é difícil imaginar que todas as outras companhias aéreas seguirão esta vanguarda, mas por enquanto a Air New Zealand assumirá a liderança. E a mudança de paradigma é o que trará os leitos da classe econômica, tanto com “cápsulas” especiais quanto pela transformação dos atuais assentos em leitos. A fórmula chamada “Skycouch” adiciona um colchão a três assentos da classe econômica para transformá-los em cama.
A aceleração da pandemia deu o empurrão final, diz a empresa, a uma procura iniciada em 2017. O feedback recebido dos clientes foi avassalador, com um pedido avassalador de mais espaço, conforto e privacidade. Esta será provavelmente a tendência para todas as grandes companhias aéreas na segunda metade desta década.
Classe econômica em voos de longo curso
Se você pensar bem, só poderia ser uma empresa da Nova Zelândia que iniciou essa transição. A posição da Nova Zelândia torna quase necessária uma transformação “confortável”, já que se trata de voos de muito longo curso.
“Nós nos concentramos no sono, no conforto e no bem-estar, mesmo na classe econômica”, afirma o CEO Greg Foran. “Porque sabemos o quanto é importante que nossos clientes cheguem descansados.” Culpe ele.
Obviamente a parte mais interessante (porque extensível) desta reformulação são as cápsulas para a classe econômica. Já anunciadas em 2020, essas mini zonas de dormir oferecem seis superfícies longas medindo 200 x 58 centímetros (79 x 23 polegadas). Cada um inclui travesseiro grande, lençóis e cobertor, protetores de ouvido, cortinas de privacidade e iluminação projetada para promover o descanso.
“Queríamos oferecer aos nossos clientes da classe econômica uma opção de ‘dormir’ e assim nasceu o Skynest. Será uma verdadeira virada de jogo para a experiência de viagem”, ele Foran continuou.
Começamos 2024
Em suma, em pouco mais de 18 meses, as viagens aéreas passarão por outra pequena fase de ‘evolução’. Uma abordagem que antecipará em alguns anos a dos veículos autónomos, que ao eliminar a necessidade de condução também poderá prestar-se a viagens longas oferecendo quartos reais onde você pode dormir, brincar, passar o tempo enquanto chega ao seu destino.
O futuro talvez seja um pouco mais lento (e mais complexo, por vários motivos), mas pretende ser menos esclerosado. Vamos ver.
