A cidade de Nova York está considerando implementar um sistema de pedágio nas áreas mais congestionadas, permitindo que os motoristas entrem gratuitamente, mas paguem uma taxa adicional - um pedágio se passarem pelas áreas mais críticas.
La Autoridade Metropolitana de Transportes disse quarta-feira que a (muito atrasada) avaliação ambiental deve ser lançado no próximo mês pelas autoridades reguladoras. Os preços, descontos e isenções do plano também estão sendo definidos.
Preço de congestionamento: é um bom modelo?
A prática de "preço de congestionamento" já é usada em lugares como Londres, Cingapura e Estocolmo. Como funcionaria "Nova York"? Os motoristas que entrassem em Manhattan pela 60th Street pagariam um pedágio automatizado. O dinheiro seria usado para financiar a melhoria do metrô e dos ônibus urbanos.
Nota: enquanto os níveis de tráfego de veículos voltaram aos níveis pré-pandemia, os do metrô na 'Big Apple' ainda estão em 60%, tornando todo o sistema de transporte da cidade economicamente lento.
Pedágio no centro da cidade: as etapas da homologação
A precificação do congestionamento deve ser implementada antes de dezembro de 2023: uma meta longa e difícil, se você acha que o governo de Nova York havia aprovado a medida em 2019, depois adiada para 2021 devido a uma pandemia. Agora, finalmente, os passos decisivos. A liberação da aprovação ambiental marcará a introdução de fato da regra, até a aplicação prática do próximo ano.
O que você acha? Poderia funcionar no centro histórico das cidades italianas, seria uma boa forma de equilibrar recursos financeiros e dar mais oxigênio ao transporte público? Em Nova York o consenso não é unânime, mas é bom dizer que os motoristas já pagam pedágio até para atravessar as pontes da cidade.
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