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Tecnologia, Transporte

UE, a armadilha tecnológica é liberada: obrigação da tecnologia anti-velocidade

Na UE, ultrapassar os limites de velocidade pode um dia tornar-se impossível, e hoje foi dado um passo importante nesse sentido.

Julho 6 2022
Gianluca RiccioGianluca Riccio
⚪ 3 minutos
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Tecnologia anti-velocidade ISA

LEIA EM:

A lei sancionada hoje (aqui está) desde julho de 2024 impôs a todos os novos modelos de automóveis introduzidos no mercado europeu uma tecnologia de Assistência Inteligente de Velocidade (ISA).

O que é a tecnologia "anti velocidade"

ISA usa câmeras de veículos, dados de mapas e aprendizado profundo (entre outras tecnologias) para garantir que o carro não vá muito rápido. Ele pode alertar o motorista de várias maneiras e reduzir a velocidade do veículo para trazê-lo de volta aos limites.

Segundo informações da Comissão Europeia, o excesso de velocidade "causou cerca de 30% das colisões fatais"e o ISA visa reduzir o número de acidentes relacionados ao excesso de velocidade.

Un programa de teste chamado PROSPER calculou as reduções de acidentes em seis países e previu que a implementação gratuita do ISA pelos fabricantes de automóveis poderia reduzir as mortes entre 19 e 28%, dependendo do país. No entanto, a Europa não escolheu um cenário "orientado pelo mercado". A imposição desta tecnologia reduziria as baixas entre 26 e 50%.

excesso de velocidade
Excesso de velocidade causa um terço das mortes em acidentes de carro

Como funcionará na prática?

Quanto à operação prática, a tecnologia ISA oferece aos motoristas várias opções de feedback durante a aceleração: um aviso sonoro, um aviso de vibração, feedback tátil através do pedal de aceleração e, finalmente, o controle de velocidade, no qual a velocidade do veículo é diminuída "suavemente".

O artigo continua após os links relacionados

É assim que seria um mundo sem carros

Solaris, o sonho europeu de obter energia do espaço

Se isso parece muito invasivo, não se preocupe. Porque? Os fabricantes de automóveis terão “livre escolha” entre essas opções, e o motorista poderá ignorar todas essas medidas. Por exemplo, se o carro reduzir a velocidade automaticamente, o motorista poderá acelerar "pressionando um pouco mais o pedal do acelerador". 

Além disso, o driver será capaz de desabilitar o sistema completamente se se tornar muito irritante. Isso pelo menos por enquanto. À medida que a cultura e a sociedade mudam, o sistema será revisado para integrar-se perfeitamente aos veículos (e aos nossos hábitos de direção).

O que você acha? Você é a favor de uma modificação suave ou para dar aos carros um limite de velocidade final? Conte para a gente nas redes sociais do Futuro Prossimo!

Tags: carrosEuropa

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