Nos arredores de Toronto, em uma área predominantemente agrícola, está sendo construída uma comunidade "impossível" que pode mudar a concepção do que hoje chamamos de "subúrbios urbanos".
é A órbita, um bairro de sonoridade futurista que se erguerá nos limites de Innisfil, uma cidade suburbana a cerca de meia hora de carro de Toronto. O Orbit consistirá em uma grade de ruas que irradiam em torno de um bairro central denso, com arranha-céus de altura média, amplos espaços abertos e uma mistura de edifícios residenciais, comerciais e civis. O núcleo do plano é uma estação de trem suburbano que funciona como uma ligação central.
Subúrbios recarregados
Innisfil é um dos subúrbios clássicos das grandes cidades. Uma população de cerca de 40.000 habitantes (praticamente o interior de cidades como a minha Nápoles), que deverá, contudo, duplicar nos próximos 30 anos.
Você sabe bem que o resultado de muitos desafios urbanos e ambientais no futuro próximo depende da gestão desse crescimento. Os veículos elétricos não serão suficientes: serviços urbanos, segurança pública, parques, infraestruturas eles devem ser projetados com critérios antecipando todos os cenários futuros. The Orbit tenta entender como os subúrbios podem ser "projetados" para mudanças futuras, possivelmente evitando a abordagem degradante "bairro, shopping, bairro, shopping" que vemos hoje.
Como surgiu a ideia de The Orbit?
O processo começou em 2017, quando o município apresentou uma solicitação de propostas para um novo bairro em torno de uma nova estação de transporte ferroviário planejada. Em 2019, as autoridades da cidade e a autoridade regional de trânsito, Metrolinx, confiaram ao escritório de arquitetura Partidários o desenvolvimento de A Órbita.
Este plano "futurista" para os subúrbios de amanhã é na verdade inspirado, meus amigos arquitetos me ensinam, pelo conceito de planejamento urbano do início do século XX, o "Cidade Jardim"Ao distribuir moradores, empresas e terras agrícolas em uma forma radiante de centros e raios, a cidade-jardim imaginou um tipo de desenvolvimento suburbano muito diferente do ruim que vimos desde a Segunda Guerra Mundial. O Orbit deve abrigar cerca de 100.000 pessoas, tudo dentro de um raio de 1 km da estação de trem. Resumindo: 15 minutos a pé, e não estou falando de bicicleta.
Pode ser uma maneira de fazer uma limpeza geral de como os subúrbios inteligentes do futuro podem crescer em torno dos nós de trânsito. Uma evolução do conceito de "cidade de 15 minutos" em que trabalham várias metrópoles, para colocar a maior parte das coisas que uma pessoa precisa (desde serviços a entretenimento) a distâncias razoáveis para se deslocar a pé ou de bicicleta. E em áreas de baixa emissão.
Não é fácil, e nem parece tão fácil
Claro, criar um novo bairro do zero não é tarefa fácil. Os primeiros planos "operacionais" do Orbit podem ser finalizados na próxima primavera, e a cidade de Innisfil está atualmente empenhada em aumentar a conscientização da comunidade para garantir que o plano esteja de acordo com as expectativas dos moradores.
Como mencionado, a estação de trânsito é o coração do projeto, tanto do ponto de vista do projeto quanto da viabilidade. O início das obras, inicialmente previsto para o final de 2022, foi adiado devido à pandemia. Deve começar no decorrer de 2023 e, com isso, fazer todo o projeto florescer: levará tempo, mas todos estão confiantes de que no final esse “protótipo para os subúrbios de amanhã” verá a luz.
"Construímos um grande protótipo", quase dizem em coro Alex Josephson e Oliver Jerschow, respectivamente CEO da Partisans, o estúdio que idealizou o projeto, e o diretor administrativo da cidade de Innisfil. "Pode ser aplicado em qualquer ambiente rural para fazer uma comunidade crescer de forma mais justa, organizada e ecológica".
Quem sabe se e quando veremos tais subúrbios mesmo no velho continente.
