Uma equipe de pesquisa criou um sistema de posicionamento alternativo muito mais preciso e robusto que o GPS. O protótipo desta nova infraestrutura atinge uma precisão de 10 centímetros. Poderia garantir navegação hiperprecisa em ambientes urbanos e contribuir para o desenvolvimento de comunicações móveis e veículos autônomos.
Os resultados do estudo foram publicados na revista Nature (Eu os linkei para você aqui).
Mudança de paradigma
Pesquisadores de três institutos holandeses (Delft University of Technology, Vrije Universiteit Amsterdam e VSL) aproveitaram as telecomunicações móveis em vez dos satélites: é isso que torna seu sistema potencialmente mais preciso e confiável do que o GPS.
“Percebemos que com algumas inovações de ponta, a nossa rede de telecomunicações pode ser transformada num sistema de posicionamento alternativo muito preciso. E um sistema de navegação independente de GPS”, afirma Jeroen Koelemeij da Vrije Universiteit Amsterdam.
Uma navegação alternativa
Sinais de rádio “fracos” que dependem de satélites podem tornar o GPS impreciso. Se os sinais de rádio forem refletidos ou bloqueados pelos edifícios, eles não poderão mais enviar informações e posicionamento precisos.
“Isso pode tornar o GPS pouco confiável em ambientes urbanos, por exemplo, e afetar a navegação de veículos autônomos”, afirma. Christian Tiberius, o coordenador do projeto.
O novo sistema pode servir como um sistema opcional e, no futuro, como um substituto potencial para o GPS.
Como funciona o “SuperGPS”
Atualmente, muitas pessoas usam o GPS (Estados Unidos) e Galileo (União Europeia) para navegação, mas a utilização de sistemas de satélite pode por vezes revelar-se deficiente. O novo projeto lançado pelos investigadores (um tanto ambiciosamente denominado “SuperGPS”) adota um método inovador: liga a rede móvel a um relógio atómico preciso, para dar um “ritmo” super-regular aos sinais de posicionamento. Um pouco como os satélites de navegação fazem hoje.
O novo sistema também usa sinais de rádio com largura de banda muito maior do que o software comumente usado. Uma vez que a maioria dos edifícios reflete sinais de rádio, muitas vezes pode ser confuso para o seu equipamento de navegação.
A alta largura de banda do nosso sistema ajuda a resolver esses problemas.
Gerard Janssen, Universidade de Tecnologia de Delft
Em resumo: conhecíamos as comunicações do futuro próximo eles serão hiper rápidos. Agora sabemos que eles também serão hiper precisos.
