A adoção de VEs é frequentemente prejudicada pela falta de infraestrutura de carregamento adequada. Embora alguns países tenham tomado medidas para aumentar o número de estações de carregamento elétrico, outro desafio a enfrentar é a própria duração da recarga.
Hoje, para se abastecer de eletricidade e ter autonomia suficiente para as suas viagens, é preciso esperar muitos minutos, senão horas. Para resolver esse problema, os fabricantes estão avaliando cada vez mais a opção de troca de bateria, substituindo as baterias, como uma solução alternativa para recargas demoradas e pouco práticas.
NIO, reduz os tempos de recarga elétrica
O sistema de troca de bateria para veículos elétricos é uma ideia simples, mas engenhosa. Como o nome sugere, este sistema permite substituir a bateria descarregada de um veículo por outra já carregada. O alvo? Óbvio: economize tempo.
A empresa chinesa de carros elétricos NIO é uma das que sempre apostou nessa abordagem. Seu plano de terceira geração (acabado de apresentar) para uma estação de carregamento elétrico mostra esse compromisso em toda a sua clareza. A primeira planta desse tipo estará disponível em março de 2023.
Por que terceira geração?
A primeira geração desta solução foi capaz de conter apenas 5 baterias ao mesmo tempo. Porém, a NIO não ficou satisfeita e continuou aprimorando a tecnologia, chegando à segunda geração com capacidade para até 13 baterias.
E este terceiro? 21 baterias: ainda pode parecer um número baixo, mas na realidade aumenta a eficiência da geração anterior em 30% e permite que uma estação de carregamento elétrico atenda às necessidades de cerca de 408 veículos por dia.
Quanto tempo leva para uma recarga
Em comparação com a estação de troca de segunda geração, a NIO é capaz de oferecer um aumento de 20% na velocidade de troca de bateria. Em poucas palavras? Você chega descarregado na estação e sai com 100% de bateria em apenas dois minutos e trinta segundos.
É provavelmente menos do que levamos hoje para abastecer com gasolina ou GLP. Não?
Com esses benefícios, a transição para veículos elétricos é cada vez mais possível e mais próximo: precisamos focar na tecnologia de troca de bateria e torná-la um padrão.
