100.000 viagens por semana. Nenhum motorista. Nenhum volante que gira sozinho. Apenas passageiros circulando pela cidade como se fosse a coisa mais normal do mundo. Bem-vindo à era dos robotáxis Waymo, onde o futuro já está aqui. Ou talvez devêssemos dizer: bem-vindo ao presente, onde o futuro se cansou de esperar e decidiu pegar um táxi, enquanto algum idiota desinformado ainda ri do assunto.
Números estonteantes (ou enjoados de carro)
Waymo, a criatura do alfabeto que parece ter saído de um romance de Isaac Asimov, acaba de anunciar que atingiu um incrível marco semanal nas corridas. Sim, você leu certo. Enquanto você estava ocupado discutindo com o motorista de táxi sobre o caminho mais rápido, 100.000 pessoas estavam felizes em levar um computador sobre rodas para passear.
Tekedra Mawakana, co-CEO da Waymo (e provavelmente a pessoa com o trabalho mais legal do planeta), lançou esta bomba nas redes sociais. E pensar que há apenas alguns meses, Sundar Pichai, o chefe do Google, vangloriava-se de fazer 50.000 mil viagens por semana.
Uma frota que faz “Transformers” parecer um documentário
Pequena nota colorida no Waymo Robotaxis: a frota é toda Jaguar I-Paces modificada. Você os viu? Vou colocar a foto embaixo desta caixa. Sim, aqueles carros elétricos que parecem saídos de “Blade Runner”. Não sei exatamente quantos são, mas só na Califórnia são 778.
Imagine 778 Jaguares circulando sem motoristas. É como se os ricos de repente decidissem partilhar os seus carros de luxo connosco. exceto que eles se esqueceram de entrar nisso.
Waymo robotaxi: expansão ou invasão?
Nós vimos todos eles. O primeiro entusiasmo (definitivamente brilhante). Os primeiros planos são vazios, inevitáveis quando se introduz uma tecnologia transformadora (entendeu, iene Ridens?). Agora Waymo não se contenta em conquistar apenas uma cidade.
Esses caras estão conquistando Los Angeles, São Francisco e Phoenix. Em São Francisco o atendimento é 24 horas por dia, 7 dias por semana. Basicamente, você pode ficar bêbado a qualquer hora e sempre ter um robotáxi sóbrio te levando para casa. Isso, perdoe-me, eu chamo de progresso.
O preço do futuro (spoiler: é alto)
Eu sei que nenhum de vocês pensa que tudo isso é de graça. E na verdade custa bastante: não me refiro ao preço das viagens (neste momento menos de 1 euro por quilómetro, entre outras coisas é previamente estabelecido e não muda mesmo em caso de variações de o percurso). Estou falando de investimentos.
A Alphabet, por exemplo, já investiu 30 mil milhões de dólares na sua ‘criação’, e agora está prestes a investir outros 5 bilhões. Cinco bilhões. Com esse dinheiro poderíamos enviar Jeff Bezos para Marte e deixá-lo lá. Mas não, gastamos para ter táxis sem taxistas. Prioridades, suponho. Ou é o fato de que Não veremos pessoas em Marte por um tempo.
Waymo robotaxi: o futuro está aqui e quer uma carona
Vou repetir: enquanto escrevemos, 100.000 mil pessoas por semana entram em carros sem motorista como se fosse a coisa mais normal do mundo. E talvez tenha se tornado um. Talvez o futuro não seja feito de carros voadores e teletransporte, mas de carros que dirigem sozinhos e levam você às compras.
Bem-vindo ao futuro. É um pouco menos espetacular do que esperávamos, mas ei, pelo menos não teremos mais que procurar estacionamento.
