Entrar em um trem sem motorista? No Japão não é uma novidade absoluta (a primeira data de até 1981), mas está prestes a tornar-se o novo normal, e em comboios super-rápidos, com o advento massivo de meios de transporte autónomos sobre carris. Sim senhor: trens autônomos.
O projeto revolucionário de trens autônomos
O Japão está se preparando para uma virada histórica no mundo do transporte ferroviário. Lá Ferrovia do Leste do Japão (JR East), uma das principais operadoras do país, anunciou planos para introduzir trens autônomos em suas linhas de alta velocidade Shinkansen até meados da década de 2030.
Trens Shinkansen poderiam circular pelo Japão sem motoristas começando em meados da década de 2030, disse um dos seus principais operadores ferroviários, motivado em parte pela crise demográfica do país.
Crise demográfica e trens autônomos
Com uma população em rápido envelhecimento e uma taxa de natalidade em declínio, o Japão enfrenta escassez de mão-de-obra em muitos sectores. Os trens autônomos surgem como uma solução inovadora para manter a eficiência do sistema ferroviário sem depender apenas de pessoal humano.
De acordo com um porta-voz da JR East, “o principal impulsionador do plano é a necessidade de inovar constantemente a tecnologia ferroviária, e isto poderia, por sua vez, ajudar a resolver a escassez de mão-de-obra e outras questões”.
A linha Joetsu Shinkansen sem motoristas
O plano prevê a introdução inicial de trens com muitas funções automatizadas, mas com o maquinista ainda presente na cabine, em algumas rotas a partir de 2028. Em 2029, a JR East pretende testar trens autônomos em um pequeno trecho fora de serviço, e em seguida, implementá-los entre Tóquio e Niigata na linha Joetsu Shinkansen em meados da década de 2030.
A velocidade máxima do Shinkansen na Linha Joetsu é de 275 quilômetros por hora, mas em outras linhas pode chegar a 300 km/h ou mais.
Trens autônomos: a resposta à escassez de pessoal
A automação ferroviária não é apenas uma questão tecnológica, mas uma resposta ao desafio demográfico do país. “Através da implementação da condução sem condutor e da transformação da gestão ferroviária num sistema eficiente e sustentável, iremos adaptar-nos às mudanças no ambiente social, como o declínio populacional e as reformas do modo de trabalho”, afirma o comunicado oficial da JR East.
O futuro do transporte no Japão
A adopção de comboios autónomos poderá revolucionar o transporte ferroviário não só no Japão, mas em todo o mundo. Embora alguns possam levantar questões sobre a segurança e fiabilidade dos comboios sem condutor, a inovação representa uma resposta ousada aos desafios económicos e sociais do país.
Japão, com um população em declínio e uma idade média entre as mais elevadas do mundo, já enfrenta escassez de trabalhadores em muitos setores da economia.
Uma viagem em direção ao futuro
Os trens autônomos não são mais uma ideia futurista, mas uma realidade iminente. O Japão está a mostrar ao mundo como a inovação pode oferecer soluções reais para problemas complexos. Talvez, da próxima vez que embarcarmos num trem de alta velocidade, não haja ninguém no controle além de um conjunto de algoritmos sofisticados. E quem sabe, poderá ser o início de uma nova era no transporte global.
