X-59, NASA está pronto para voar o "filho do Concorde"
O projeto X-59 da NASA está prestes a decolar, abrindo caminho para um mercado global de aeronaves supersônicas comerciais.
O projeto X-59 da NASA está prestes a decolar, abrindo caminho para um mercado global de aeronaves supersônicas comerciais.
Até o retorno dos aviões supersônicos civis, a única chance para passageiros e empresas é montar cabines mais confortáveis e voos longos e diretos.
A lança funciona em modos de transporte aéreo mais rápidos. XB-1 é o ensaio geral de aeronaves supersônicas comerciais que navegam pelos céus.
Graças à sua tecnologia, o SABRE pode levar a aeronave a Mach 5.4 (6.300 km por hora) para voos comerciais. Isso é cinco vezes a velocidade do som.
Os engenheiros acreditam que a forma correta reduzirá o estrondo produzido pelo jato supersônico, embora seja difícil eliminá-lo completamente.
Da teoria à prática. O estudo de viabilidade mais amplo e completo sobre o Hyperloop será apresentado na segunda-feira. Finalmente vamos.