eCopter: um táxi aéreo que promete custar o mesmo que um táxi rodoviário
Com design único e certificação europeia facilitada, o táxi aéreo previsto para 2026 promete redução de custos e difusão popular.
Com design único e certificação europeia facilitada, o táxi aéreo previsto para 2026 promete redução de custos e difusão popular.
Anduril apresenta uma aeronave de decolagem vertical, autônoma e reutilizável que pode mudar o cenário da defesa antiaérea.
Rumores, avistamentos e ‘buracos negros’ nos orçamentos: o que realmente sabemos sobre o SR-91 Aurora, o suposto avião espião hipersônico dos EUA?
O futuro será realmente um drone de carga gigante não tripulado, com capacidade de até 350 toneladas? Aqui está o que é.
O Aeroporto de Maribor, na Eslovénia, testemunhou um pequeno avanço na aviação: o primeiro voo movido inteiramente a hidrogénio líquido.
A tinta plasmônica reflete o calor, reduz os gases do efeito estufa e dura séculos – a revolução das cores acaba de começar.
O órgão dos EUA estuda a introdução de aeronaves que se movem controlando a mudança no fluxo de ar: ficção científica até recentemente.
Esta gigantesca aeronave supersônica alimentada por um pequeno reator nuclear pode ser o futuro das viagens.
Sendo um “pseudo-satélite”, este avião solar que permanece no céu para sempre antes de pousar pode ser o futuro dos drones militares.
Interessante conceito de avião solar inspirado em Raptor: poderia ser um fator de forma eficaz para futuras aeronaves sustentáveis?
É totalmente analógico e à prova de ataque nuclear: e na segunda-feira, imediatamente após as declarações de Putin, ele partiu para um voo de treinamento.
Space Transportation visa criar uma aeronave híbrida, metade foguete e metade avião, capaz de voar em velocidades supersônicas
Os aviões elétricos são o futuro? Segundo a Rolls Royce, empresa que produz o “Spirit of Innovation”, a resposta é absolutamente sim.
Todos os assentos do avião podem ser usados com assento ou cadeira de rodas. Parece pouco para você? Para passageiros com mobilidade reduzida é uma revolução.
Dentro de 5 anos a Airbus terá que escolher a plataforma única para a criação da primeira aeronave comercial a hidrogênio: um revolucionário sistema de “cápsula” aparece entre os conceitos
A propulsão iônica funciona: uma equipe do MIT voou com sucesso um avião sem combustível ou peças móveis. E agora?
A surpreendente aeronave de asa única de Delft continua seu desenvolvimento. O Flying V voou com um modelo em escala, fornecendo dados importantes.
Uma importante parceria entre dois gigantes do setor começa com o retorno de um avião supersônico que vai de Londres a Nova York na velocidade louca de Mach 3
A lança funciona em modos de transporte aéreo mais rápidos. XB-1 é o ensaio geral de aeronaves supersônicas comerciais que navegam pelos céus.
Graças à sua tecnologia, o SABRE pode levar a aeronave a Mach 5.4 (6.300 km por hora) para voos comerciais. Isso é cinco vezes a velocidade do som.
Duas naceles formam as asas, e dentro está tudo: passageiros, tanque e porão. Consome muito menos que os aviões atuais e agora alguém decidiu fazê-lo a sério.