Cientistas usam cascas de frutas para reciclar baterias velhas
Casca de laranja e ácido cítrico para recuperar metais preciosos e reciclar baterias gastas: uma abordagem que combate o desperdício de alimentos e a escassez de energia.
Casca de laranja e ácido cítrico para recuperar metais preciosos e reciclar baterias gastas: uma abordagem que combate o desperdício de alimentos e a escassez de energia.
Um novo processo torna possível revestir tijolos normais de construção com PEDOT, um material que pode transformar tijolos em baterias
Transmitir energia livre e gratuita através de ondas estacionárias terrestres é um dos segredos mais bem guardados (ou censurados) de Tesla. Hoje, a Emrod promete energia sem fio, obviamente por uma taxa.
O efeito Casimir, a força que "do nada" pode exercer influência no espaço, pode ser usada pelos cientistas para mover objetos e melhorar as medidas.
A revolução elétrica veio antes do esperado. Em breve haverá o próximo problema: a rede de energia suportará todos esses veículos? Um estudo prevê o que fazer.
Uma solução interessante está à frente para o tráfego marítimo: um bangka, trimaran, alimentado por ondas. Aqui estão todos os detalhes.
Painéis solares flexíveis, extremamente leves e baratos, impressos com sistemas tradicionais, podem revolucionar vários setores e estender a energia solar a todos
Um motor a plasma sem emissão poderia ser potencialmente usado na atmosfera como um motor a jato.
Um pico radioativo no norte da Europa causou uma nuvem radioativa (com valores abaixo do limiar de perigo). Suspeitos em duas usinas nucleares russas.
Um projeto ambicioso: trazer um avião para a estratosfera usando apenas energia solar. SolarStratos realmente acredita nisso.
Uma descoberta que pode mudar muitas coisas: o vapor de água pode produzir tensão nas superfícies: rumo a uma nova fonte de energia renovável.
Os gigantes da energia eólica chinesa viajam rapidamente para números dobrados. Após essa mega turbina offshore, serão 10MW e depois o recorde mundial: 15MW.
Mais barato, ecológico e também rentável: as baterias gastas de carros elétricos podem viver dez anos mais após o serviço normal, executando tarefas menos exigentes.
Um telhado solar de 56 metros quadrados, muita independência e um preço salgado: é assim que a Aquanima se apresenta, o primeiro catamarã solar produzido em massa.
Um design modular permite que uma startup alemã desenvolva uma plataforma offshore capaz de explorar simultaneamente a energia solar, eólica e das ondas.
Água e sal são suficientes, e o HydraCell Power Cube, biodegradável e duradouro, fornece a energia necessária em caso de emergência ou em movimento.
O uso de materiais normalmente usados em satélites permite que os novos painéis solares estabeleçam um recorde mundial de eficiência: quase 50%
O sistema de piso solar torna o fornecimento de energia e o carregamento do carro muito mais bonitos e confortáveis.
O uso de bactérias exoelogênicas para produzir energia resolveu os problemas que impediam a criação de uma bateria viva bio-híbrida.
Uma pesquisa recente e uma de 2015 juntas completam uma imagem e dissipam o mito dos mais recentes detratores: o carro elétrico é sempre melhor para o meio ambiente, mesmo quando carregado com energia de fontes tradicionais.
Não é fácil avaliar o impacto econômico de um desastre como o do coronavírus, mas serve para direcionar melhor o suporte. O parâmetro do colapso da demanda de energia pode ajudar.