Alaska Airlines: Voaremos em aeronaves comerciais a hidrogênio até 2024
Os primeiros voos em 2023. 2024 a primeira rota oficial. A partir daí, um roteiro emocionante para 2040: aviões comerciais a hidrogênio são uma realidade.
Os primeiros voos em 2023. 2024 a primeira rota oficial. A partir daí, um roteiro emocionante para 2040: aviões comerciais a hidrogênio são uma realidade.
A obtenção de hidrogênio do mar e do vento parece a melhor e mais viável forma. A Alemanha está prestes a abraçá-lo com determinação.
O armazenamento de hidrogénio é crucial no processo de transição ecológica global. Precisamos identificar as melhores estruturas naturais para contê-lo e geri-lo sem riscos de segurança.
A empresa australiana Lavo lança o primeiro sistema doméstico de armazenamento de hidrogênio. Grande capacidade e sem descarte tóxico. Mas…
OceanH2, uma usina flutuante offshore para produzir hidrogênio verde a partir de energia eólica e solar, está se preparando para lançar (e reduzir o custo da energia)
Dentro de 5 anos a Airbus terá que escolher a plataforma única para a criação da primeira aeronave comercial a hidrogênio: um revolucionário sistema de “cápsula” aparece entre os conceitos
Em Espanha, uma equipa encontrou uma forma de obter hidrogénio a partir de energias renováveis: um formidável “atalho” para abandonar os combustíveis fósseis
A energia de fusão nuclear avança lentamente. Agora, uma nova abordagem baseada no boro-hidrogénio elimina muitos dos obstáculos a um futuro de energia limpa e ilimitada.
Mesmo no Reino Unido, o trem de hidrogênio começa a rodar. Como está o desenvolvimento no resto do mundo? Vamos fazer um balanço deste artigo.
Não apenas os carros elétricos e híbridos: o setor aéreo também quer renovar-se e a EasyJet quer liderar o caminho com o projeto de um avião híbrido a hidrogénio. Na verdade, a poluição atmosférica também provém dos aviões, e a empresa EasyJet tenta há muitos anos reduzir as emissões de CO2 e tornar-se mais “verde”. A empresa apresentou recentemente o conceito de uma aeronave que utiliza células de combustível para alimentar os motores durante o voo pairado. … Mais
O multiverso é uma possibilidade fascinante e debatida entre os físicos, com todas as suas questões sobre a natureza da realidade. Aqui está uma visão geral das teorias atuais.
Microalgas geneticamente modificadas para produzir mais óleos: na Algaefarm falamos desta promissora fonte de biocombustíveis.
Uma incrível rede esquecida de tubulações subterrâneas no Reino Unido poderia se tornar o novo sistema de distribuição de energia verde
Graças a um processo inovador de eletrólise da água do mar, a nova central dominará a captura de CO2, ao mesmo tempo que produzirá hidrogénio em grande escala
Po Valley, exploramos soluções e estratégias tecnológicas inovadoras para combater a poluição do ar
As previsões fracassadas que definiram uma era: das viagens espaciais pessoais ao hidrogênio ilimitado, ainda falta muito futuro
Entre progressos e decepções, a energia de fusão nuclear luta para se tornar uma fonte real, entre incertezas e custos. Sério: quanto tempo mais leva?
Com 4.800m² de painéis solares, o dirigível de 151m dará a volta ao mundo sem combustível, demonstrando o potencial da energia solar na aviação.
Com baterias de até 500 Wh/kg, a Elysian planeja cobrir 50% dos voos comerciais de longo curso. Precisaremos trabalhar nisso.
A nova fronteira da aviação sustentável: dejetos humanos convertidos em combustível de aviação, uma solução potencial para um céu mais limpo.
A nova tecnologia promete abordar as emissões de metano provenientes de atividades humanas, como a agricultura e a produção de gás natural, reduzindo significativamente os impactos climáticos.