Futuro Conceito de Mobilidade, entre bicicleta reclinada e carro: vamos nos mover assim?
Meio quadriciclo e meio bicicleta elétrica reclinada, o Future Mobility Concept vai de uma estrada para outra sem problemas.
Meio quadriciclo e meio bicicleta elétrica reclinada, o Future Mobility Concept vai de uma estrada para outra sem problemas.
[:en]O PEV (Veículo Elétrico Persuasivo) da DENSO é o mais promissor e versátil entre os veículos elétricos e autônomos.[:it]O PEV (Veículo Elétrico Persuasivo) da DENSO é o mais promissor e versátil entre os veículos elétricos e autônomos versáteis.[:]
A revolução elétrica veio antes do esperado. Em breve haverá o próximo problema: a rede de energia suportará todos esses veículos? Um estudo prevê o que fazer.
O que considero uma obra-prima da criatividade está de volta: Isotta está "reencarnada" neste delicioso Microlino, que estreia no próximo ano.
A pequena francesa promete ser o primeiro grande "hit em massa" do veículo elétrico. O Citroen AMI é um paradigma sobre quatro rodas.
Ex-diretor técnico de Brabham e McLaren, Gordon Murray iniciou seu próprio negócio em 2005. Ele já produziu projetos interessantes, mas o Motiv vence todos eles.
Em 2030, Amsterdã proibirá todos os veículos de combustão privados e comerciais. O acordo para a chegada de caminhões de bombeiros elétricos "eletrifica" os bombeiros também.
Versátil como uma bicicleta, espaçosa como um mini carro, barata e indigna. Mas que preços, no entanto! Luzes e sombras para a família Wello.
O vidro da picape futurista se desfez, mas o Tesla Cybertruck ainda produzirá faíscas, apesar da feiúra sensacional. Eu digo a você o porquê.
O WheeM-I é um veículo elétrico para pessoas com deficiência que estende os benefícios do compartilhamento de mobilidade e da direção autônoma a todos: a Italdesign acabou de apresentá-lo.
O campista solar pode fazer com que todos viajem sem depender da rede elétrica. Seus painéis cobrem não apenas o teto, mas cada lado da carroceria.
O visual é inteligente e esbelto, embora musculoso: Vera se parece com um carro esportivo daqueles que corriam em Le Mans. O uso será estendido, disse a Volvo, na logística de balsas, e esses veículos autônomos percorrerão uma rota precisa para transportar contêineres de curto alcance em um fluxo contínuo.
Os StoreDots são mais finos que as baterias comuns de íon-lítio, contêm menos lítio, mais germânicos e alguns agentes conservantes que neutralizam sua deterioração: os resultados são surpreendentes.
Uma plataforma e cabines intercambiáveis e o veículo autônomo trabalham dia e noite com diferentes tarefas (e cockpits), conforme necessário.