Nos últimos 40 anos, o preço da energia solar caiu 250 vezes, face a uma capacidade cada vez maior de captação de energia: isto conduzirá a verdadeiras convulsões.
Na sequência da “corrida energética” que nos levará à independência do petróleo, do gás e do carvão dentro de 30 anos, os transportes também passarão por uma revolução, tornando-se mais eficientes, sustentáveis e económicos.
Aqui estão as 5 revoluções de transporte que veremos de 2019 a 2024:
– Os veículos autónomos atingirão primeiro 2 mil milhões de quilómetros percorridos em todo o mundo, depois 20 mil milhões.
Waymo, o táxi autônomo da Alphabet (empresa “matriz” dos criadores do Google) já atingiu 10 milhões de quilômetros rodados nas estradas americanas. Cada um dos 600 Waymos em serviço (teste) percorre cerca de 36000 mil quilômetros por dia.
Quanto mais eles se movem, mais aprendem
Com cada vez mais quilómetros percorridos, os veículos autónomos tornam-se cada vez mais precisos e eficientes. No ano passado, o GM Cruise (projecto de veículo autónomo da General Motors) melhorou a sua eficiência em 321%, reduzindo a necessidade de intervenção humana para uma intervenção a cada 7000 km conduzidos de forma autónoma.
Os táxis autônomos entrarão oficialmente em serviço nas 20 principais áreas metropolitanas americanas
Em comunicado acompanhado das demonstrações financeiras do último trimestre, a Lyft anunciou a expansão de sua parceria com a Waymo para implantar 10 veículos autônomos na área urbana de Phoenix, Arizona. Isso significa que o usuário não precisará mais aderir a um programa de teste, mas poderá reservar livremente sua viagem em um táxi sem motorista.
A colaboração estratégica entre fabricantes de automóveis, empresas de tecnologia e serviços de transporte será crucial: a Ford está trabalhando com a Volkswagen, a Nvidia com a Mercedes e a Toyota.
A conveniência em termos de energia traduzir-se-á em escolhas precisas também em termos de transporte, e dentro de 5 anos será mais conveniente subscrever um serviço de transporte privado com veículos eléctricos autónomos do que adquirir (e manter) um veículo privado.
Boom de formato de carro
Hoje, a viagem média em um táxi autônomo é de 90% de um passageiro mais um motorista: que necessidade haverá para veículos grandes como os atuais?
Pequenos módulos elétricos e autônomos com dois ou três assentos e uma bota serão um padrão e atenderão à grande maioria dos pedidos. Veículos maiores afetarão o transporte público em massa a baixo custo. Scooters leves, scooters (ou a caminhada saudável e antiga) cobrirão as menores viagens. Até 2024, veremos a expansão de uma gama inimaginável de formatos para veículos capazes de cobrir todas as distâncias.
Entrega de encomendas leves com drones ativados em pelo menos uma cidade
A Wing, a startup do alfabeto que usa drones para entregas, foi a primeira a obter uma licença da Federal Aviation Administration (FAA) para operar comercialmente.
Atualmente, o serviço é ideal para entregas leves ou urgentes, como medicamentos, conectores ou peças de reposição: os prazos de entrega cada vez mais rápidos garantidos por empresas como a Amazon encontrarão o seu máximo desempenho.
Fábricas de carros robóticos conduzirão a transição para novos transportes, mas sem novo trabalho humano
A cadeia de produção continuará se tornando mais curta e ágil, guiada por novos mecanismos e software: se, por um lado, envolverá uma força de trabalho maior em nível criativo, as novas alavancas serão equilibradas por uma redução no atual trabalho de montagem manual.
