Um estudante universitário mexicano criou um novo piso de borracha feito de pneus reciclados que se regenera toda vez que chove.
Israel Antonio Briseño Carmona, estudante de engenharia civil da Universidade Autônoma de Coahuila, em Torreón, no México, criou um piso de borracha auto-regenerativo como forma de resolver o problema de buracos e calçadas danificadas em cidades mexicanas chuvosas.
A nova invenção pode economizar bilhões de dólares em custos de infraestrutura para governos e empresas de construção em todo o mundo.
Para Briseño, as primeiras recompensas já chegaram: sua invenção ganhou o James Dyson Award 2019 para o México.
Como o piso de borracha se repara?
A chuva filtra-se pelo pavimento e atinge a sua base, "cavando" fundo e eventualmente criando pequenas fissuras. A passagem de carros e pedestres piora progressivamente o quadro, até que a estrada desabe.
Diante dessa premissa, o objetivo tem sido transformar o material primário que se deteriora em um que possa se recuperar. Este projeto transforma a água de causadora de problemas em fator de manutenção.
O material, obtido a partir de pneus reciclados combinados com alguns aditivos, foi patenteado em abril com o nome comercial de Paflec.
De acordo com o site do Prêmio James Dyson, a água da chuva permite que a borracha e vários aditivos se tornem uma substância semelhante à argamassa sempre que chove, permitindo que o piso "regenere" e melhore físico-químico.
São necessários financiadores
Briseño espera fazer parceria com uma construtora em troca de uma comissão de 5% sobre os lucros do uso da invenção, mas ainda não encontrou empresas dispostas a fazê-lo.
Para superar esse obstáculo, ele elaborou um plano de três etapas que lhe permitirá transformar seu conceito em realidade.
Primeiro, enviará o projeto a um engenheiro para melhorar sua comercialização.
Segundo, criará uma pequena faixa de estrada para usar como teste.
Terceiro, obterão certificação das autoridades nacionais para que possam autorizar qualquer contrato usando piso autogerado.
“No momento já existem tipos de pisos que podem se regenerar, mas não são feitos de material reciclado e ninguém usa água como meio de regeneração”, diz Briseño. E ele está certo.
No México, 80% do pavimento é asfalto e 20% concreto: no geral, materiais pobres e caros quando se considera a importância das estradas como infraestruturas cruciais.
O revestimento de borracha autocura pode resolver vários problemas: manutenção de estradas e reciclagem de pneus, por exemplo.
Claro que a solução mais saudável para a longevidade das estradas (e das pessoas) é deixar de usar pneus, que dispersam microplásticos noambiente.
