Um tempo atrás, em 2016, um estudo (mais tarde também o assunto de uma apresentação) patrocinado diretamente pela Yamaha teme o desenvolvimento de uma bicicleta de estrada movida diretamente com água. Uma ideia fascinante, que entretanto atraiu especulações e conceitos.
No entanto, movido a água e engenharia de água são termos errados para este estudo. Bicicletas aquáticas, ou Fluid Drive são mais corretos. Porque?
A água não substitui o combustível, não é uma moto aquática no sentido de que é movida a água, mas é uma moto aquática porque é movida a água. Fluid Drive, em resumo.
O que se propõe é um sistema que substitui a corrente, correia ou eixo da roda traseira por um sistema hidráulico que utiliza a pressão da água para girar a roda traseira.
Bicicleta aquática guiada
Qual é a melhor definição, então? Dirigindo para a água? O designer Maxime Lefebvre tente desenvolver o conceito mostrando visualmente algum tipo de motor substituído por uma bomba d'água.
Essa bomba d'água seria o motor. Mas quão realista é pensar em um sistema Fluid Drive à base de água? Quais seriam os prós e os custos de algo assim?
Fluid Drive, testes técnicos já realizados
Em 2018, o protótipo de trabalho do Ferox Azaris, um veículo equipado com tecnologia Fluid Drive capaz de rodar 6 rodas motrizes. A Ferox afirma que opera com eficiência volumétrica de 98%, o que significa que as rodas motrizes podem fornecer torque com resposta imediata quando a pressão é colocada no sistema.
A Azaris demonstra que este sistema de propulsão oferece uma flexibilidade extraordinária no posicionamento das rodas motrizes. E como pesa cerca de um terço, pode até acabar cabendo na ponta de um braço oscilante.
Na verdade, como evidenciado pela extraordinária motocicleta 2x2x2 por Ian Drysdale, transmissões suaves podem girar a roda dianteira tão facilmente quanto a traseira, abrindo o potencial para motocicletas 2WD.
A Yamaha, é claro, já tentou isso com a inovadora moto suja 2-Trac, bem como com alguns conceitos bem malucos no início dos anos 2000.
Fluid Drive, moto movida a água
Tração nas duas rodas, não mais tração por corrente, opção de motor central: a tração por fluido pode ter muitos prós.
Quais são as desvantagens?
Atualmente existem alguns. A ponto de achar difícil usar tecnologia semelhante no curto prazo para veículos de alta velocidade, como motocicletas.
A visão de Lefebvre, entretanto, fascina porque. Mostra uma perspectiva em que, resolvendo os problemas estruturais desta tecnologia (vi desafios piores), uma motocicleta movida a água mostra-se em toda a sua beleza.
E o charme está aí.
