Ele parece um primo um tanto extraviado do Renault Twizy, mas sabe como se fazer respeitar.
Ah sim porque isso Triggo, um belo quadriciclo elétrico produzido na Polônia, tem alguns truques que o “parente” francês não consegue exibir. Em primeiro lugar, as baterias, removíveis e substituíveis, o que não é comum neste tipo de veículo. Em segundo lugar, as soluções relacionadas à estabilidade: nas curvas, suas rodas se dobram para suavizar as trajetórias. Em retas rápidas, porém, as rodas dianteiras do quadriciclo elétrico são distribuídas de forma diferente para aumentar o efeito asfáltico. Mas isso não é tudo: a Triggo também tem mais novidades.
Ao estacionar, as rodas do Triggo podem ser puxadas com uma solução que fica no meio do caminho entre o trem de pouso do avião e o suporte da Piaggio Ciao. Como sou nostálgico hoje.
Triggo, quadriciclo elétrico com vocação de pônei
Desenvolvido para compartilhamento de carros e entrega de pacotes, o Triggo EV atinge uma velocidade máxima de 90 km / h (56 mph). No modo de pilotagem “padrão”, o Triggo mede 148 cm (58 polegadas) de largura. Em velocidades mais baixas, até 35 km / h (21,7 mph), um mecanismo puxa as rodas dianteiras do quadriciclo em direção ao quadro. Nesta configuração, o Triggo tem uma largura de 86cm (34cm) e um raio de giro de 3,5m (11,5ft) - ótimo para estacionar ou manobrar. Qualquer que seja sua configuração, o quadriciclo elétrico pesa 530 kg (1.168,5 lb) e tem uma massa total permitida de 750 kg (1.653,5 lb).
Os modos largo ou estreito são ativados pelo controle de direção - uma espécie de U, ladeado por telas que mostram a visão das câmeras dos lados esquerdo e direito. Um pequeno painel de instrumentos digitais completa a configuração, enquanto um console de controle físico está localizado à direita para ativar outras funções de direção.
O quadriciclo polaco que, claro, já me chamou a atenção, também está equipado com um mecanismo de inclinação de até 20 graus que proporciona uma sensação semelhante à de uma motocicleta. Sensação acentuada (?) Pelo fato de o quadriciclo (como o Twizy, por outro lado) ter duas posições de pilotagem na frente e atrás.
Você embarca por uma única porta, caso esteja se perguntando se as esquisitices acabaram. Abra e feche, como uma veneziana, com o premir de um botão. Quadriciclo sim, mas um pouco excêntrico.
