Pego meu velho Peugeot 207 e vou. Só assim, por impulso, porque tenho vontade. Saio de Nápoles e vou direto para Manchester, ou talvez Copenhague, ou mesmo Varsóvia. Sem parar, sim senhor. Porque eu sinto vontade. Não, hein? Impossível. No entanto, um grupo de estudantes alemães transformou o meu sonho em realidade ao conceber um veículo elétrico capaz de viajar 2500 quilômetros (1.600 milhas) sem nunca recarregar.
E de fato Muc022, este é o nome do protótipo, quebrou o recorde mundial de distância percorrida por um VE com uma única carga e talvez até tenha aberto uma nova fronteira na mobilidade sustentável. Você ouviu falar?
A gênese de um disco
A história desta conquista extraordinária começa em Munique, nos laboratórios da Universidade Técnica de Munique. Há uma equipe de estudantes, guiados pela paixão pela engenharia e pela sustentabilidade, comecei a trabalhar em um projeto ambicioso: criar o veículo elétrico mais eficiente do mundo.
Um desafio tecnológico, claro. Mas também visionário, além dos limites atuais da tecnologia EV. O muc022, com aparência que lembra um carro Smart com aerodinâmica ainda mais otimizada, representa o culminar de anos de pesquisa e experimentação. Algum dado? Pesa apenas 170 quilos e superou o recorde mundial anterior em 1.609,34 quilômetros em quatro dias, continuando por mais dois dias até parar após percorrer 2.573 quilômetros. Um resultado que deixou a equipa, a comunidade científica e… Eu sem palavras.
A tecnologia por trás do sucesso
O segredo por trás da eficiência excepcional do muc022 reside na sua capacidade de consumir apenas 8,5 kWh por 100 quilômetros: um dos veículos mais econômicos em termos de consumo de energia já fabricados. Em comparação, o Tesla Model Y, considerado um dos SUVs elétricos mais eficientes, oferece consumo de aproximadamente 17 kWh por 100 quilómetros.
Um futuro para recarregar. Na verdade não.
O sucesso do Muc022 vai além de apenas um recorde mundial. É um verdadeiro grito: encarna o imenso potencial da mobilidade eléctrica e serve de inspiração para futuros desenvolvimentos no sector automóvel.
O que restará deste empreendimento? Talvez um novo padrão para a eficiência dos veículos elétricos, ou talvez apenas muita motivação. Tenho certeza de que Muc022 será muito mais do que um parâmetro. E talvez percebamos isso mais cedo do que pensamos.
