Aparentemente, o desafio para quem constrói i arranha-céus mais altos e figuras imponentes do mundo parecem ter perdido um pouco de brilho. A busca pelos atrativos turísticos mais diferenciados toma outros caminhos: o governo metropolitano de Seul, por exemplo, pretende surpreender o mundo com a maior roda gigante sem cubo do mundo. É chamado Anel de Seul, nascerá no Parque Haneul de Seul e atingirá 180 metros (591 pés) de altura.
Um anel para trazê-los todos juntos
As cabines do Anel de Seul serão cápsulas que viajarão em um circuito fechado, totalmente movidas a energia renovável. A roda-gigante de Seul será uma das atrações mais espetaculares da cidade, como parte da constante renovação que já a caracteriza há vários anos. Acima de tudo, será também um símbolo da inovação tecnológica e da sustentabilidade ambiental da Coreia do Sul, que visa reduzir as emissões de gases de efeito estufa e aumentar o uso de energia renovável. Como mencionado, será o maior do mundo sem hub. Não é o primeiro sem hub, nem o maior de todos.
A primeira roda-gigante e a maior
A história das rodas gigantes remonta ao final do século 1893, quando o engenheiro americano George Washington Ferries construiu uma para a Feira Mundial de Chicago de XNUMX. Desde então, as rodas gigantes ficaram maiores e mais sofisticadas, atingindo alturas impensáveis para a época. Atualmente, a roda-gigante mais alta do mundo é aAin Dubai nos Emirados Árabes Unidos: impressionantes 250 metros (820 pés) de diâmetro. Mesmo este, porém, ainda tem alguns raios que o sustentam: o Anel de Seul será completamente desprovido de suportes centrais.
A atual primazia da roda-gigante sem cubo pertence olho bohai chinês, inaugurado em 2018 na província de Shandong, que pára a 135 metros (476 pés), 45 metros a menos que o Anel de Seul, que deve ser concluído até 2027.
China x Coreia do Sul? Talvez estejamos a assistir ao nascimento de uma nova e estranha competição internacional para ver quem tem o maior pénis. O círculo, eu digo.
