Imagine um mundo onde cada detalhe de um automóvel é repensado para otimizar cada centímetro de espaço e cada grama de energia. Este é o universo que a Hyundai nos oferece com o seu revolucionário Uni Wheel. Uma invenção que não só torna a transmissão de potência ao volante mais eficiente, mas também liberta espaço valioso no interior do veículo.
Para que? Bem, potencialmente para mais capacidade de bateria, mais espaço para bagagem ou mais conforto para os passageiros. Uma visão futurista que em breve poderá se tornar realidade.
A evolução tecnológica da Hyundai
Desde que o automóvel estreou nas estradas, surgiram invenções que mudaram radicalmente a experiência de dirigir. Partida automática, transmissão automática, tração dianteira e injeção eletrônica de combustível são apenas alguns exemplos.
Agora, a Hyundai acrescenta um novo capítulo a esta história com o Uni Wheel, um dispositivo que transmite potência a uma roda de forma mais eficiente, ao mesmo tempo que poupa espaço valioso dentro da estrutura do veículo.
O Uni Wheel da Hyundai é engenhosamente complexo e igualmente difícil de descrever com precisão. Não comece a me atacar nas redes sociais! Vou tentar, ok? Essa tecnologia move a engrenagem de redução da transmissão e os componentes flexíveis do eixo de transmissão, conhecidos como juntas homocinéticas, dentro da roda. Então, a rigor, não é um motor na roda, mas funciona como um motor, sem adicionar o peso do motor à roda. Como eu fiz?
Desafios mecânicos e inovações
Durante décadas, os automóveis enfrentaram desafios mecânicos, como o ângulo de direção que causa tensão nos eixos traseiros. A solução? O diferencial, dispositivo que enviava potência para apenas uma roda, permitindo que a outra girasse livremente nas curvas. Com o advento dos carros com tração dianteira, tornou-se necessário introduzir juntas homocinéticas para permitir que as rodas dianteiras dirigissem e absorvessem terrenos acidentados, mantendo um fluxo suave de potência para as rodas.
Agora, os engenheiros da Hyundai pensaram numa maneira melhor, dando vida ao Uni Wheel. Este dispositivo substitui completamente a junta homocinética e marca o início de uma nova era em que cada roda possui seu próprio motor. Este vídeo explica essa inovação em detalhes (e certamente faz isso melhor do que eu).
Uni Wheel e a roda do futuro
em Comunicado de Imprensa apresentação, Parque Jongsool, Senior Fellow do Advanced Technology Development Institute do Hyundai Motor Group, disse: “Temos o prazer de apresentar ideias inovadoras que podem tornar-se decisivas no futuro mercado de mobilidade.” Uni Wheel pode transmitir potência quase sem variação na eficiência, independentemente do movimento da roda, garantindo alta durabilidade e conforto de direção.
É um salto para o futuro, uma promessa de veículos personalizados e também de uma nova era de eficiência: não podemos continuar a desperdiçar quase três quartos da energia. Qualquer coisa que torne um veículo mais eficiente é uma boa notícia para o planeta.
Desejo que a Uni Wheel percorra, é preciso dizer, um longo caminho.
